计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2015年
3期
77-80,147
,共5页
大气紊流%航母舰首紊流%航母运动%紊流速度梯度%逃逸
大氣紊流%航母艦首紊流%航母運動%紊流速度梯度%逃逸
대기문류%항모함수문류%항모운동%문류속도제도%도일
Atmospheric turbulence%Turbulence model of carrier's bow%Carrier movement%Velocity grads of turbulence%Escaping
为研究舰载机逃逸过程中的动力学特性,建立了舰载机的六自由度飞行动力学模型.为充分考虑复杂海洋环境的影响,引入了Dryden大气紊流模型、航母舰首紊流模型和航母运动模型,生成了工程化的模拟逃逸环境.在此基础上,分析了紊流速度和紊流速度梯度对飞气动参数的影响,并采用仿真方法模拟了舰载机逃逸的全过程.结果表明,海上复杂环境会影响舰载机正常飞行姿态,加大横向位移和滑跑距离,影响飞行安全.
為研究艦載機逃逸過程中的動力學特性,建立瞭艦載機的六自由度飛行動力學模型.為充分攷慮複雜海洋環境的影響,引入瞭Dryden大氣紊流模型、航母艦首紊流模型和航母運動模型,生成瞭工程化的模擬逃逸環境.在此基礎上,分析瞭紊流速度和紊流速度梯度對飛氣動參數的影響,併採用倣真方法模擬瞭艦載機逃逸的全過程.結果錶明,海上複雜環境會影響艦載機正常飛行姿態,加大橫嚮位移和滑跑距離,影響飛行安全.
위연구함재궤도일과정중적동역학특성,건립료함재궤적륙자유도비행동역학모형.위충분고필복잡해양배경적영향,인입료Dryden대기문류모형、항모함수문류모형화항모운동모형,생성료공정화적모의도일배경.재차기출상,분석료문류속도화문류속도제도대비기동삼수적영향,병채용방진방법모의료함재궤도일적전과정.결과표명,해상복잡배경회영향함재궤정상비행자태,가대횡향위이화활포거리,영향비행안전.
