兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2015年
3期
391-397
,共7页
兵器科学与技术%涡轮活塞组合发动机%迪塞尔-布雷登联合循环%理论循环分析
兵器科學與技術%渦輪活塞組閤髮動機%迪塞爾-佈雷登聯閤循環%理論循環分析
병기과학여기술%와륜활새조합발동궤%적새이-포뢰등연합순배%이론순배분석
ordnance science and technology%combined turbo piston engine%Diesel-Brayton cycle%theoretical cycle analysis
为适应大功率特种车辆的需求,提出一种“涡轮活塞组合发动机”,由一台增压中冷柴油机和一台燃气轮机组合而成,具有柴油机单独工作、燃气轮机单独工作和柴燃联合工作3种模式,可根据车辆工况需要采用相应的一种模式工作.这种发动机理应综合柴油机与燃气轮机的优点,具有较高的热效率和功率密度.介绍了该组合发动机的构成,分析其3种工作模式的理论循环,推导相应的热效率和比功的计算公式;在所设定热力循环参数下,计算该组合发动机3种工作模式下的理论循环热效率和比功;搭建涡轮活塞组合发动机GT-Power仿真模型,对选定的由功率相近的某一柴油机和某一燃气轮机组成的涡轮活塞组合发动机进行了额定工况仿真计算.计算结果表明:涡轮活塞组合发动机可以综合柴油机和燃气轮机的特点,是一种值得进一步研究的新型发动机.
為適應大功率特種車輛的需求,提齣一種“渦輪活塞組閤髮動機”,由一檯增壓中冷柴油機和一檯燃氣輪機組閤而成,具有柴油機單獨工作、燃氣輪機單獨工作和柴燃聯閤工作3種模式,可根據車輛工況需要採用相應的一種模式工作.這種髮動機理應綜閤柴油機與燃氣輪機的優點,具有較高的熱效率和功率密度.介紹瞭該組閤髮動機的構成,分析其3種工作模式的理論循環,推導相應的熱效率和比功的計算公式;在所設定熱力循環參數下,計算該組閤髮動機3種工作模式下的理論循環熱效率和比功;搭建渦輪活塞組閤髮動機GT-Power倣真模型,對選定的由功率相近的某一柴油機和某一燃氣輪機組成的渦輪活塞組閤髮動機進行瞭額定工況倣真計算.計算結果錶明:渦輪活塞組閤髮動機可以綜閤柴油機和燃氣輪機的特點,是一種值得進一步研究的新型髮動機.
위괄응대공솔특충차량적수구,제출일충“와륜활새조합발동궤”,유일태증압중랭시유궤화일태연기륜궤조합이성,구유시유궤단독공작、연기륜궤단독공작화시연연합공작3충모식,가근거차량공황수요채용상응적일충모식공작.저충발동궤리응종합시유궤여연기륜궤적우점,구유교고적열효솔화공솔밀도.개소료해조합발동궤적구성,분석기3충공작모식적이론순배,추도상응적열효솔화비공적계산공식;재소설정열력순배삼수하,계산해조합발동궤3충공작모식하적이론순배열효솔화비공;탑건와륜활새조합발동궤GT-Power방진모형,대선정적유공솔상근적모일시유궤화모일연기륜궤조성적와륜활새조합발동궤진행료액정공황방진계산.계산결과표명:와륜활새조합발동궤가이종합시유궤화연기륜궤적특점,시일충치득진일보연구적신형발동궤.
