兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2015年
4期
752-757
,共6页
李建阳%王红岩%芮强%洪煌杰%张芳
李建暘%王紅巖%芮彊%洪煌傑%張芳
리건양%왕홍암%예강%홍황걸%장방
兵器科学与技术%空投缓冲气囊%有限元%响应面方法%模型修正
兵器科學與技術%空投緩遲氣囊%有限元%響應麵方法%模型脩正
병기과학여기술%공투완충기낭%유한원%향응면방법%모형수정
ordnance science and technology%airdrop airbag%finite element%response surface method%model updating
为了提高空投缓冲气囊有限元模拟的准确性,需要对气囊有限元模型进行修正.建立了载荷-气囊系统有限元模型,通过模型参数对气囊缓冲特性的灵敏程度分析,选择气囊与地面之间的摩擦系数和气囊排气口流量系数作为待修正参数,建立了摩擦系数、流量系数与冲击响应的响应面模型,对该响应面模型采用遗传算法进行迭代修正,求解出待修正参数的最优解.通过修正前后仿真结果与试验结果的对比验证了模型修正的有效性.
為瞭提高空投緩遲氣囊有限元模擬的準確性,需要對氣囊有限元模型進行脩正.建立瞭載荷-氣囊繫統有限元模型,通過模型參數對氣囊緩遲特性的靈敏程度分析,選擇氣囊與地麵之間的摩抆繫數和氣囊排氣口流量繫數作為待脩正參數,建立瞭摩抆繫數、流量繫數與遲擊響應的響應麵模型,對該響應麵模型採用遺傳算法進行迭代脩正,求解齣待脩正參數的最優解.通過脩正前後倣真結果與試驗結果的對比驗證瞭模型脩正的有效性.
위료제고공투완충기낭유한원모의적준학성,수요대기낭유한원모형진행수정.건립료재하-기낭계통유한원모형,통과모형삼수대기낭완충특성적령민정도분석,선택기낭여지면지간적마찰계수화기낭배기구류량계수작위대수정삼수,건립료마찰계수、류량계수여충격향응적향응면모형,대해향응면모형채용유전산법진행질대수정,구해출대수정삼수적최우해.통과수정전후방진결과여시험결과적대비험증료모형수정적유효성.
