建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
10期
2173-2173
,共1页
臧克%谢曙光%刘大涛%单义波
臧剋%謝曙光%劉大濤%單義波
장극%사서광%류대도%단의파
匹配%燃烧室%柴油机%气密性
匹配%燃燒室%柴油機%氣密性
필배%연소실%시유궤%기밀성
柴油机燃烧室的设计是整个柴油机燃烧系统设计的核心，在原有4100柴油机燃烧室基础上，进行4108柴油机燃烧室设计，分析了原有燃烧室的设计结构因素，在保持原有压缩比不变的基础上，给出口径比、径深比的参数范围，拟出燃烧室设计匹配方案，设计4108柴油机不同结构燃烧室，并进行燃烧匹配试验，试验数据表明，新方案Ⅱ燃烧室是该柴油机燃烧系统较合理的方案。
柴油機燃燒室的設計是整箇柴油機燃燒繫統設計的覈心，在原有4100柴油機燃燒室基礎上，進行4108柴油機燃燒室設計，分析瞭原有燃燒室的設計結構因素，在保持原有壓縮比不變的基礎上，給齣口徑比、徑深比的參數範圍，擬齣燃燒室設計匹配方案，設計4108柴油機不同結構燃燒室，併進行燃燒匹配試驗，試驗數據錶明，新方案Ⅱ燃燒室是該柴油機燃燒繫統較閤理的方案。
시유궤연소실적설계시정개시유궤연소계통설계적핵심，재원유4100시유궤연소실기출상，진행4108시유궤연소실설계，분석료원유연소실적설계결구인소，재보지원유압축비불변적기출상，급출구경비、경심비적삼수범위，의출연소실설계필배방안，설계4108시유궤불동결구연소실，병진행연소필배시험，시험수거표명，신방안Ⅱ연소실시해시유궤연소계통교합리적방안。
