工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2015年
5期
27-32
,共6页
孟凡皓%刘治文%余志龙%沈建军
孟凡皓%劉治文%餘誌龍%瀋建軍
맹범호%류치문%여지룡%침건군
减振器刚度%振动耦合%振动解耦%Adams仿真
減振器剛度%振動耦閤%振動解耦%Adams倣真
감진기강도%진동우합%진동해우%Adams방진
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振动压路机驾驶室的振动会影响驾驶员的操作舒适性,从多自由度振动解耦的角度出发,通过降低驾驶室多自由度间的振动耦合来提升驾驶室减振效果,并用Adams模型进行验证.结果表明:通过合理选择减振器刚度可以解除驾驶室沿竖直方向(Z轴)的平移自由度和绕左右方向(Y轴)的转动自由度间的振动耦合,显著降低驾驶室在前后方向(X轴)方向上的晃动;通过优化减振器水平安装位置和安装高度,可以进一步抑制振动耦合,提高驾驶室整体减振性能.
振動壓路機駕駛室的振動會影響駕駛員的操作舒適性,從多自由度振動解耦的角度齣髮,通過降低駕駛室多自由度間的振動耦閤來提升駕駛室減振效果,併用Adams模型進行驗證.結果錶明:通過閤理選擇減振器剛度可以解除駕駛室沿豎直方嚮(Z軸)的平移自由度和繞左右方嚮(Y軸)的轉動自由度間的振動耦閤,顯著降低駕駛室在前後方嚮(X軸)方嚮上的晃動;通過優化減振器水平安裝位置和安裝高度,可以進一步抑製振動耦閤,提高駕駛室整體減振性能.
진동압로궤가사실적진동회영향가사원적조작서괄성,종다자유도진동해우적각도출발,통과강저가사실다자유도간적진동우합래제승가사실감진효과,병용Adams모형진행험증.결과표명:통과합리선택감진기강도가이해제가사실연수직방향(Z축)적평이자유도화요좌우방향(Y축)적전동자유도간적진동우합,현저강저가사실재전후방향(X축)방향상적황동;통과우화감진기수평안장위치화안장고도,가이진일보억제진동우합,제고가사실정체감진성능.
