CAJ | 학술논문

为了研究节流阀口有气蚀、能量损失大，噪声大等问题，按照实际节流阀口的结构和参数，对老式节流阀口进行了改造，自行设计了异型节流阀口。建立了理论模型，并应用流场计算商用软件ANSYS对多种工况下老式节流阀和异型节流阀进行了仿真计算，给出了节流管道内的速度场分布图、压力场分布图。分析实验测量结果验证了计算模型的适用型。研究结果表明：压强变化是直接导致气蚀的原因，采用异型设计的节流阀口较常用的节流阀口具有更强的抗气蚀型能，并且两端可以承受更大的压差，为以后的设计提供理论基础。
위료연구절류벌구유기식、능량손실대，조성대등문제，안조실제절류벌구적결구화삼수，대로식절류벌구진행료개조，자행설계료이형절류벌구。건립료이론모형，병응용류장계산상용연건ANSYS대다충공황하로식절류벌화이형절류벌진행료방진계산，급출료절류관도내적속도장분포도、압력장분포도。분석실험측량결과험증료계산모형적괄용형。연구결과표명：압강변화시직접도치기식적원인，채용이형설계적절류벌구교상용적절류벌구구유경강적항기식형능，병차량단가이승수경대적압차，위이후적설계제공이론기출。