建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
10期
1173-1173
,共1页
路基%平板荷载试验%筛析试验%地基承载力
路基%平闆荷載試驗%篩析試驗%地基承載力
로기%평판하재시험%사석시험%지기승재력
采用浅层平板荷载试验来测试高速公路路基的承载力,经过13次逐级加载直至土层破坏试验终止,整理数据后绘制了荷载与沉降曲线图,分析图形得到了试验土体的比例界限压力为700kPa,极限承载力为1200kPa,根据相关规定,本次试验土层的地基承载力应为700kPa。另外,通过筛析试验得到试验土体的颗粒级配,计算分析得知该试验土体为土质砾砂,属于B组土,其地基承载力为600~850kPa,则验证了本次平板荷载试验测试数据的有效性和正确性。
採用淺層平闆荷載試驗來測試高速公路路基的承載力,經過13次逐級加載直至土層破壞試驗終止,整理數據後繪製瞭荷載與沉降麯線圖,分析圖形得到瞭試驗土體的比例界限壓力為700kPa,極限承載力為1200kPa,根據相關規定,本次試驗土層的地基承載力應為700kPa。另外,通過篩析試驗得到試驗土體的顆粒級配,計算分析得知該試驗土體為土質礫砂,屬于B組土,其地基承載力為600~850kPa,則驗證瞭本次平闆荷載試驗測試數據的有效性和正確性。
채용천층평판하재시험래측시고속공로로기적승재력,경과13차축급가재직지토층파배시험종지,정리수거후회제료하재여침강곡선도,분석도형득도료시험토체적비례계한압력위700kPa,겁한승재력위1200kPa,근거상관규정,본차시험토층적지기승재력응위700kPa。령외,통과사석시험득도시험토체적과립급배,계산분석득지해시험토체위토질력사,속우B조토,기지기승재력위600~850kPa,칙험증료본차평판하재시험측시수거적유효성화정학성。