石化技术与应用
石化技術與應用
석화기술여응용
PETROCHEMICAL TECHNOLOGY & APPLICATION
2015年
3期
212-215
,共4页
费逸伟%郭峰%姚婷%杨宏伟%郭青鹏
費逸偉%郭峰%姚婷%楊宏偉%郭青鵬
비일위%곽봉%요정%양굉위%곽청붕
聚α-烯烃%航空润滑油基础油%p,p'-二异辛基二苯胺%热氧化安定性%傅里叶变换红外光谱%气相色谱-质谱联用技术
聚α-烯烴%航空潤滑油基礎油%p,p'-二異辛基二苯胺%熱氧化安定性%傅裏葉變換紅外光譜%氣相色譜-質譜聯用技術
취α-희경%항공윤활유기출유%p,p'-이이신기이분알%열양화안정성%부리협변환홍외광보%기상색보-질보련용기술
poly-α-olefins%aviation lubricant base oil%p,p'-diisooctyldiphenylamine%thermal oxidative stability%Fourier transform infrared spectroscopy%gas chromatograph/mass spectrometer coupling technique
以聚α-烯烃(PAO)为航空润滑油基础油,p,p'-二异辛基二苯胺(DODPA)为抗氧剂(占油样相对质量分数为1％),于高温高压反应器中,模拟航空润滑油高温氧化环境,借助傅里叶变换红外光谱和气相色谱-质谱联用技术,考察了试样氧化前后沉积物质量分数、质量损失率和吸收峰面积比(CSI)随温度的变化.结果表明,随反应温度升高,试样质量损失率与CSI均提高,沉积物质量分数维持在较低水平且变化不大;在DODPA存在下,PAO的最高使用温度为230℃;在高温条件下,烯烃是主要的热裂解产物,其次为正构烷烃和异构烷烃,另外也存在少量非烃类物质.
以聚α-烯烴(PAO)為航空潤滑油基礎油,p,p'-二異辛基二苯胺(DODPA)為抗氧劑(佔油樣相對質量分數為1％),于高溫高壓反應器中,模擬航空潤滑油高溫氧化環境,藉助傅裏葉變換紅外光譜和氣相色譜-質譜聯用技術,攷察瞭試樣氧化前後沉積物質量分數、質量損失率和吸收峰麵積比(CSI)隨溫度的變化.結果錶明,隨反應溫度升高,試樣質量損失率與CSI均提高,沉積物質量分數維持在較低水平且變化不大;在DODPA存在下,PAO的最高使用溫度為230℃;在高溫條件下,烯烴是主要的熱裂解產物,其次為正構烷烴和異構烷烴,另外也存在少量非烴類物質.
이취α-희경(PAO)위항공윤활유기출유,p,p'-이이신기이분알(DODPA)위항양제(점유양상대질량분수위1％),우고온고압반응기중,모의항공윤활유고온양화배경,차조부리협변환홍외광보화기상색보-질보련용기술,고찰료시양양화전후침적물질량분수、질량손실솔화흡수봉면적비(CSI)수온도적변화.결과표명,수반응온도승고,시양질량손실솔여CSI균제고,침적물질량분수유지재교저수평차변화불대;재DODPA존재하,PAO적최고사용온도위230℃;재고온조건하,희경시주요적열렬해산물,기차위정구완경화이구완경,령외야존재소량비경류물질.
