铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2015年
5期
94-99,104
,共7页
德国铁路%市场化%运营模式
德國鐵路%市場化%運營模式
덕국철로%시장화%운영모식
20世纪90年代德国铁路实行市场化改革,成立德国铁路股份公司(DBAG),随着组织结构的调整,逐步形成独立运营的业务模块子公司,实现运营模式的转变.重组后的德国铁路股份公司实行“事业部+职能部”的组织结构,各业务模块子公司积极适应市场,开展以客户需求为导向的客货运及多种非运输业务,提高了德国铁路股份公司运营绩效.回顾德国铁路改革历程,分析德国铁路股份公司组织结构的调整、设置及运营,可以为我国铁路市场化改革提供借鉴.
20世紀90年代德國鐵路實行市場化改革,成立德國鐵路股份公司(DBAG),隨著組織結構的調整,逐步形成獨立運營的業務模塊子公司,實現運營模式的轉變.重組後的德國鐵路股份公司實行“事業部+職能部”的組織結構,各業務模塊子公司積極適應市場,開展以客戶需求為導嚮的客貨運及多種非運輸業務,提高瞭德國鐵路股份公司運營績效.迴顧德國鐵路改革歷程,分析德國鐵路股份公司組織結構的調整、設置及運營,可以為我國鐵路市場化改革提供藉鑒.
20세기90년대덕국철로실행시장화개혁,성립덕국철로고빈공사(DBAG),수착조직결구적조정,축보형성독립운영적업무모괴자공사,실현운영모식적전변.중조후적덕국철로고빈공사실행“사업부+직능부”적조직결구,각업무모괴자공사적겁괄응시장,개전이객호수구위도향적객화운급다충비운수업무,제고료덕국철로고빈공사운영적효.회고덕국철로개혁역정,분석덕국철로고빈공사조직결구적조정、설치급운영,가이위아국철로시장화개혁제공차감.
