电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2015年
7期
130-133
,共4页
汽车%惯性动能%回收再利用%超级电容
汽車%慣性動能%迴收再利用%超級電容
기차%관성동능%회수재이용%초급전용
Inertial kinetic energy%recycling%super capacitors
针对目前汽车减速时所产生的惯性动能利用率偏低的问题,通过了设计一种用于普通汽车的惯性动能回收再利用装置的方法,以超级电容和蓄电池并举的方式储存能量,将该能量的一部分用于起动加速助力,一部分用于车载电器供电;结合搭建的该新型惯性动能回收再利用装置模型仿真试验,绘制出了减速过程中该装置电压电流的输入和输出波形,得出该装置可简便、有效地回收普通汽车惯性动能,进而提高汽车能量利用率的结论.
針對目前汽車減速時所產生的慣性動能利用率偏低的問題,通過瞭設計一種用于普通汽車的慣性動能迴收再利用裝置的方法,以超級電容和蓄電池併舉的方式儲存能量,將該能量的一部分用于起動加速助力,一部分用于車載電器供電;結閤搭建的該新型慣性動能迴收再利用裝置模型倣真試驗,繪製齣瞭減速過程中該裝置電壓電流的輸入和輸齣波形,得齣該裝置可簡便、有效地迴收普通汽車慣性動能,進而提高汽車能量利用率的結論.
침대목전기차감속시소산생적관성동능이용솔편저적문제,통과료설계일충용우보통기차적관성동능회수재이용장치적방법,이초급전용화축전지병거적방식저존능량,장해능량적일부분용우기동가속조력,일부분용우차재전기공전;결합탑건적해신형관성동능회수재이용장치모형방진시험,회제출료감속과정중해장치전압전류적수입화수출파형,득출해장치가간편、유효지회수보통기차관성동능,진이제고기차능량이용솔적결론.
