电器与能效管理技术
電器與能效管理技術
전기여능효관리기술
Low Voltage Apparatus
2014年
7期
32-37
,共6页
王英%刘志刚%母秀清%戴晨曦
王英%劉誌剛%母秀清%戴晨晞
왕영%류지강%모수청%대신희
动车组%牵引传动%三电平%T型逆变器拓扑%简化调制方法
動車組%牽引傳動%三電平%T型逆變器拓撲%簡化調製方法
동차조%견인전동%삼전평%T형역변기탁복%간화조제방법
针对传统动车组NPC三电平逆变器拓扑结构和调制算法的复杂性,对T型拓扑进行分析,阐述了T型拓扑的特点和能平衡器件损耗的优点.进一步简化了三电平逆变的SVPWM调制方法,同时对中点电压不平衡引入调节系数进行控制.最后进行了仿真验证.结果表明,T型结构引入中点电位调节系数后具有较好的带不平衡负载的能力,证实了T型结构的正确性与在动车组牵引传动中应用的有效性.
針對傳統動車組NPC三電平逆變器拓撲結構和調製算法的複雜性,對T型拓撲進行分析,闡述瞭T型拓撲的特點和能平衡器件損耗的優點.進一步簡化瞭三電平逆變的SVPWM調製方法,同時對中點電壓不平衡引入調節繫數進行控製.最後進行瞭倣真驗證.結果錶明,T型結構引入中點電位調節繫數後具有較好的帶不平衡負載的能力,證實瞭T型結構的正確性與在動車組牽引傳動中應用的有效性.
침대전통동차조NPC삼전평역변기탁복결구화조제산법적복잡성,대T형탁복진행분석,천술료T형탁복적특점화능평형기건손모적우점.진일보간화료삼전평역변적SVPWM조제방법,동시대중점전압불평형인입조절계수진행공제.최후진행료방진험증.결과표명,T형결구인입중점전위조절계수후구유교호적대불평형부재적능력,증실료T형결구적정학성여재동차조견인전동중응용적유효성.
