红水河
紅水河
홍수하
HONGSHUI RIVER
2015年
2期
16-19
,共4页
箱涵混凝土%裂缝%南水北调
箱涵混凝土%裂縫%南水北調
상함혼응토%렬봉%남수북조
box culvert concrete%crack%south-water-north project
南水北调中线一期工程天津干线采用现浇钢筋混凝土有压输水箱涵的结构形式，单节箱涵长15 m，分两期浇筑。施工前期，箱涵边顶板混凝土出现部分裂缝。分析其原因，主要影响因素有：温度应力、原材料质量、地基不均匀沉降、上部荷载、塑性收缩、模板支撑不稳、混凝土振捣及养护达不到要求等，为此项目工程技术人员认真分析裂缝产生的原因，并及时采取补救与预防措施，有效地减少了裂缝的产生，达到预期效果。
南水北調中線一期工程天津榦線採用現澆鋼觔混凝土有壓輸水箱涵的結構形式，單節箱涵長15 m，分兩期澆築。施工前期，箱涵邊頂闆混凝土齣現部分裂縫。分析其原因，主要影響因素有：溫度應力、原材料質量、地基不均勻沉降、上部荷載、塑性收縮、模闆支撐不穩、混凝土振擣及養護達不到要求等，為此項目工程技術人員認真分析裂縫產生的原因，併及時採取補救與預防措施，有效地減少瞭裂縫的產生，達到預期效果。
남수북조중선일기공정천진간선채용현요강근혼응토유압수수상함적결구형식，단절상함장15 m，분량기요축。시공전기，상함변정판혼응토출현부분렬봉。분석기원인，주요영향인소유：온도응력、원재료질량、지기불균균침강、상부하재、소성수축、모판지탱불은、혼응토진도급양호체불도요구등，위차항목공정기술인원인진분석렬봉산생적원인，병급시채취보구여예방조시，유효지감소료렬봉적산생，체도예기효과。
Tianjin route of south-water-north project uses pressurized box culvert (15m long in single culvert)of cast-in-place reinforced concrete structure, which is poured by two stages. Cracks are found on culvert side roof con-crete during the early stage of construction. The project engineers presented remedial and preventive measures timely after analyzing the main reasons for cracks, including temperature stress, quality of raw materials, uneven settlement of foundation, upper load, plastic shrinkage, instable template support, vibration of concrete and sub-standard curing etc., which reduced the cracks and obtained the desired effect.
