煤气与热力
煤氣與熱力
매기여열력
GAS & HEAT
2015年
5期
66-69
,共4页
陈海龙%王林%庄宁波%潘斌
陳海龍%王林%莊寧波%潘斌
진해룡%왕림%장저파%반빈
LNG加气站%冷凝降压%补气卸车%BOG处理
LNG加氣站%冷凝降壓%補氣卸車%BOG處理
LNG가기참%냉응강압%보기사차%BOG처리
通过采用冷凝降压、补气卸车的工艺操作方法,可以达到合理处理和回收BOG的目标.以设有2台LNG储罐(储罐A和储罐B)的加气站为例,卸车前LNG槽车压力为0.07 MPa,储罐A和储罐B压力分别为0.65、0.7 MPa.先将储罐A内的BOG经槽车的下进液管通入槽车,BOG大部分冷凝,储罐A压力下降;再将储罐B内的BOG通入槽车气相空间以增大压力,从而将槽车内的LNG卸入储罐A.经过LNG加气站的实际运行试验,该方法效果良好.
通過採用冷凝降壓、補氣卸車的工藝操作方法,可以達到閤理處理和迴收BOG的目標.以設有2檯LNG儲罐(儲罐A和儲罐B)的加氣站為例,卸車前LNG槽車壓力為0.07 MPa,儲罐A和儲罐B壓力分彆為0.65、0.7 MPa.先將儲罐A內的BOG經槽車的下進液管通入槽車,BOG大部分冷凝,儲罐A壓力下降;再將儲罐B內的BOG通入槽車氣相空間以增大壓力,從而將槽車內的LNG卸入儲罐A.經過LNG加氣站的實際運行試驗,該方法效果良好.
통과채용냉응강압、보기사차적공예조작방법,가이체도합리처리화회수BOG적목표.이설유2태LNG저관(저관A화저관B)적가기참위례,사차전LNG조차압력위0.07 MPa,저관A화저관B압력분별위0.65、0.7 MPa.선장저관A내적BOG경조차적하진액관통입조차,BOG대부분냉응,저관A압력하강;재장저관B내적BOG통입조차기상공간이증대압력,종이장조차내적LNG사입저관A.경과LNG가기참적실제운행시험,해방법효과량호.
