煤气与热力
煤氣與熱力
매기여열력
GAS & HEAT
2015年
5期
54-60
,共7页
CNG储配站%CNG加气子站%合建站%压缩机%减压橇%CNG气瓶车%压力能
CNG儲配站%CNG加氣子站%閤建站%壓縮機%減壓橇%CNG氣瓶車%壓力能
CNG저배참%CNG가기자참%합건참%압축궤%감압취%CNG기병차%압력능
结合单独CNG储配站和CNG加气子站工艺系统在运营中存在的问题,优化CNG储配站和CNG加气子站合建站工艺系统,合理调配给CNG汽车用户与居民用户供气的先后顺序,不仅降低减压橇中调压器降压过程中的热能损耗,而且缩短CNG加气子站压缩机的日工作时间,能够合理地利用CNG气瓶车内压力能.合建站内CNG储配站节能率达58.5％,CNG加气子站节能率达37.4％.
結閤單獨CNG儲配站和CNG加氣子站工藝繫統在運營中存在的問題,優化CNG儲配站和CNG加氣子站閤建站工藝繫統,閤理調配給CNG汽車用戶與居民用戶供氣的先後順序,不僅降低減壓橇中調壓器降壓過程中的熱能損耗,而且縮短CNG加氣子站壓縮機的日工作時間,能夠閤理地利用CNG氣瓶車內壓力能.閤建站內CNG儲配站節能率達58.5％,CNG加氣子站節能率達37.4％.
결합단독CNG저배참화CNG가기자참공예계통재운영중존재적문제,우화CNG저배참화CNG가기자참합건참공예계통,합리조배급CNG기차용호여거민용호공기적선후순서,불부강저감압취중조압기강압과정중적열능손모,이차축단CNG가기자참압축궤적일공작시간,능구합리지이용CNG기병차내압력능.합건참내CNG저배참절능솔체58.5％,CNG가기자참절능솔체37.4％.
