辽宁工业大学学报(自然科学版)
遼寧工業大學學報(自然科學版)
료녕공업대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF LIAONING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2015年
3期
148-152
,共5页
赵文秀%曹勇%金硕%马林
趙文秀%曹勇%金碩%馬林
조문수%조용%금석%마림
智能交通%遗传算法%模糊控制
智能交通%遺傳算法%模糊控製
지능교통%유전산법%모호공제
intelligent transportation%genetic algorithm%fuzzy control
针对目前城市道路交通拥挤,堵车现象严重,传统定时方法不能自动调节信号灯的长短,提出了一种面向城域单交叉路口的自适应两级模糊控制系统,并采用遗传算法对两级模糊控制器中模糊隶属度函数进行优化调整。文中设计了,传统定时,经典模糊控制以及遗传算法优化后车辆平均延误时间的仿真,实验表明该法能有效降低通行车辆在交叉口的平均等待时间。
針對目前城市道路交通擁擠,堵車現象嚴重,傳統定時方法不能自動調節信號燈的長短,提齣瞭一種麵嚮城域單交扠路口的自適應兩級模糊控製繫統,併採用遺傳算法對兩級模糊控製器中模糊隸屬度函數進行優化調整。文中設計瞭,傳統定時,經典模糊控製以及遺傳算法優化後車輛平均延誤時間的倣真,實驗錶明該法能有效降低通行車輛在交扠口的平均等待時間。
침대목전성시도로교통옹제,도차현상엄중,전통정시방법불능자동조절신호등적장단,제출료일충면향성역단교차로구적자괄응량급모호공제계통,병채용유전산법대량급모호공제기중모호대속도함수진행우화조정。문중설계료,전통정시,경전모호공제이급유전산법우화후차량평균연오시간적방진,실험표명해법능유효강저통행차량재교차구적평균등대시간。
For the current urban road congestion, traffic jam is serious, conventional methods can not automatically adjust the signal timing of the length of an adaptive two-layer fuzzy control system for a single intersection in the metro, using genetic algorithms for two-layer fuzzy controller fuzzy membership functions to optimize the adjustment. This paper designed the traditional timing, classical fuzzy control and simulation of vehicles average time delay after genetic algorithms are optimized, experiments show that this method can effectively reduce vehicles average waiting time at the intersection.