山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2015年
14期
148-149,150
,共3页
路基%强夯%边坡%观测
路基%彊夯%邊坡%觀測
로기%강항%변파%관측
roadbed%compaction%slope%observation
针对填坚石、次坚石路基传统碾压机械碾压效果不理想的现状，借鉴沥青混凝土的骨架稳定原理，改变传统的路基密实稳定为骨架镶嵌稳定，引进了强夯施工工艺，通过一系列的施工试验研究，分析了这一工艺的可行性，并确定了最佳机械组合和工艺参数，为填石路基强夯施工这一工艺在高速公路中的运用提供了技术保障。
針對填堅石、次堅石路基傳統碾壓機械碾壓效果不理想的現狀，藉鑒瀝青混凝土的骨架穩定原理，改變傳統的路基密實穩定為骨架鑲嵌穩定，引進瞭彊夯施工工藝，通過一繫列的施工試驗研究，分析瞭這一工藝的可行性，併確定瞭最佳機械組閤和工藝參數，為填石路基彊夯施工這一工藝在高速公路中的運用提供瞭技術保障。
침대전견석、차견석로기전통년압궤계년압효과불이상적현상，차감력청혼응토적골가은정원리，개변전통적로기밀실은정위골가양감은정，인진료강항시공공예，통과일계렬적시공시험연구，분석료저일공예적가행성，병학정료최가궤계조합화공예삼수，위전석로기강항시공저일공예재고속공로중적운용제공료기술보장。
According to the present situation of not ideal compaction effect of filling stone,secondly stone roadbed traditional compaction mechan-ical,in view of the skeleton stability principle of asphalt concrete,changed the traditional roadbed compacting stability as skeleton embedded sta-bility,introduced the compaction construction process,through a series of construction test research,analyzed the feasibility of the process,and determined the best mechanical combination and process parameters,provided technical support for the application of rock fill compaction con-struction this technology in highway.
