汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
5期
38-42,46
,共6页
车身%焊装生产线%产能提升%JPH%工作平衡图
車身%銲裝生產線%產能提升%JPH%工作平衡圖
차신%한장생산선%산능제승%JPH%공작평형도
针对轻型载货汽车车身焊装生产线产能严重不足的问题进行论述,通过工位平衡图分析方法,找到该焊装生产线中的瓶颈工序,并对该瓶颈工序进行改善以提升整条生产线的生产节拍,从而达到提升产能的目的.经过试运行三个月,该生产线产能得到较大提升,由日产量275台达到315台,且驾驶室焊接总成各项质量指标达标.
針對輕型載貨汽車車身銲裝生產線產能嚴重不足的問題進行論述,通過工位平衡圖分析方法,找到該銲裝生產線中的瓶頸工序,併對該瓶頸工序進行改善以提升整條生產線的生產節拍,從而達到提升產能的目的.經過試運行三箇月,該生產線產能得到較大提升,由日產量275檯達到315檯,且駕駛室銲接總成各項質量指標達標.
침대경형재화기차차신한장생산선산능엄중불족적문제진행논술,통과공위평형도분석방법,조도해한장생산선중적병경공서,병대해병경공서진행개선이제승정조생산선적생산절박,종이체도제승산능적목적.경과시운행삼개월,해생산선산능득도교대제승,유일산량275태체도315태,차가사실한접총성각항질량지표체표.
