哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
2期
1-6
,共6页
张春宜%路成%费成巍%魏文龙%郝广平%孙旭东
張春宜%路成%費成巍%魏文龍%郝廣平%孫旭東
장춘의%로성%비성외%위문룡%학엄평%손욱동
可靠性分析%极值响应面法%灵敏度%叶片%航空发动机
可靠性分析%極值響應麵法%靈敏度%葉片%航空髮動機
가고성분석%겁치향응면법%령민도%협편%항공발동궤
reliability analysis%extremum response surface method%sensitivity%blade%aeroengine
为了研究离心力和重力对航空发动机叶片可靠性的影响,采用有限元法和极值响应面法对某航空发动机叶片进行了可靠性分析.考虑离心力和重力作用,计算并找到了叶片的最大位移点和最大应力点;以叶片的转速、材料密度和重力加速度作为随机输入变量,并将最大位移点和最大应力点作为可靠性分析的对象,基于蒙特卡洛法抽样拟合极值响应面方程;对极值响应面方程进行大规模仿真,完成叶片可靠性分析,得到了叶片的可靠性概率和影响位移及应力的随机变量灵敏度.结果表明:叶片的最大位移和最大应力可靠性概率满足基本设计要求;同时得出了影响叶片可靠性分析的主次因素依次为转速、材料密度和重力加速度.
為瞭研究離心力和重力對航空髮動機葉片可靠性的影響,採用有限元法和極值響應麵法對某航空髮動機葉片進行瞭可靠性分析.攷慮離心力和重力作用,計算併找到瞭葉片的最大位移點和最大應力點;以葉片的轉速、材料密度和重力加速度作為隨機輸入變量,併將最大位移點和最大應力點作為可靠性分析的對象,基于矇特卡洛法抽樣擬閤極值響應麵方程;對極值響應麵方程進行大規模倣真,完成葉片可靠性分析,得到瞭葉片的可靠性概率和影響位移及應力的隨機變量靈敏度.結果錶明:葉片的最大位移和最大應力可靠性概率滿足基本設計要求;同時得齣瞭影響葉片可靠性分析的主次因素依次為轉速、材料密度和重力加速度.
위료연구리심력화중력대항공발동궤협편가고성적영향,채용유한원법화겁치향응면법대모항공발동궤협편진행료가고성분석.고필리심력화중력작용,계산병조도료협편적최대위이점화최대응력점;이협편적전속、재료밀도화중력가속도작위수궤수입변량,병장최대위이점화최대응력점작위가고성분석적대상,기우몽특잡락법추양의합겁치향응면방정;대겁치향응면방정진행대규모방진,완성협편가고성분석,득도료협편적가고성개솔화영향위이급응력적수궤변량령민도.결과표명:협편적최대위이화최대응력가고성개솔만족기본설계요구;동시득출료영향협편가고성분석적주차인소의차위전속、재료밀도화중력가속도.
