传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2015年
1期
43-48
,共6页
陆传荣%何柳%李唐%顾智超%杜言峰%李建军
陸傳榮%何柳%李唐%顧智超%杜言峰%李建軍
륙전영%하류%리당%고지초%두언봉%리건군
液力偶合器%油管断裂%结构改进
液力偶閤器%油管斷裂%結構改進
액력우합기%유관단렬%결구개진
针对某液力偶合器在考核试验中油泵油管在管接头处断裂的故障,从管接头加工缺陷、管接头受力过载、油泵振动过大等因素进行分析,分析表明:油管断裂主要原因是油泵振动偏大,在改进了油泵支承结构后,油泵的振动情况得到了明显改善,解决了油管断裂的故障.
針對某液力偶閤器在攷覈試驗中油泵油管在管接頭處斷裂的故障,從管接頭加工缺陷、管接頭受力過載、油泵振動過大等因素進行分析,分析錶明:油管斷裂主要原因是油泵振動偏大,在改進瞭油泵支承結構後,油泵的振動情況得到瞭明顯改善,解決瞭油管斷裂的故障.
침대모액력우합기재고핵시험중유빙유관재관접두처단렬적고장,종관접두가공결함、관접두수력과재、유빙진동과대등인소진행분석,분석표명:유관단렬주요원인시유빙진동편대,재개진료유빙지승결구후,유빙적진동정황득도료명현개선,해결료유관단렬적고장.
