铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
4期
115-118
,共4页
刘海鑫%王宁%康军立%张斌
劉海鑫%王寧%康軍立%張斌
류해흠%왕저%강군립%장빈
桥建合一%客运站%振动%动力响应%舒适度
橋建閤一%客運站%振動%動力響應%舒適度
교건합일%객운참%진동%동력향응%서괄도
针对列车制动启动和高速运行给大型桥建合一客运站带来的振动问题,以某典型客运站为例,从列车运行模式出发,建立站房振动舒适性分析有限元模型,通过时变系统动力积分的方法,得到候车厅典型位置的动力响应曲线,根据《城市区域环境振动标准》对站房进行候车舒适度评价.
針對列車製動啟動和高速運行給大型橋建閤一客運站帶來的振動問題,以某典型客運站為例,從列車運行模式齣髮,建立站房振動舒適性分析有限元模型,通過時變繫統動力積分的方法,得到候車廳典型位置的動力響應麯線,根據《城市區域環境振動標準》對站房進行候車舒適度評價.
침대열차제동계동화고속운행급대형교건합일객운참대래적진동문제,이모전형객운참위례,종열차운행모식출발,건립참방진동서괄성분석유한원모형,통과시변계통동력적분적방법,득도후차청전형위치적동력향응곡선,근거《성시구역배경진동표준》대참방진행후차서괄도평개.
