低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2015年
5期
31-34
,共4页
充气膜结构%变形%数值分析%压差%重力
充氣膜結構%變形%數值分析%壓差%重力
충기막결구%변형%수치분석%압차%중력
pneumatic membrane structure%deformation%numerical analysis%pressure%gravity
为研究压差和重力荷载变化下充气膜结构变形的状态与特征,用数值方法对飞艇充气囊体这一典型的充气膜结构在不同压差和重力下的变形进行了数值分析.分析结果表明:囊体最大截面变形随压差的增大而线性增大,囊体长度随压差增大呈非线性减小;重力荷载作用使囊体向y向移动,对Z向位移分布无明显影响;增大压差能显著减少重力对y向变形的影响.在飞艇充气膜结构设计时,应取较大的设计压差以减小过大变形,尽量沿Z向布置附属设备以避免过大变形带来的影响.
為研究壓差和重力荷載變化下充氣膜結構變形的狀態與特徵,用數值方法對飛艇充氣囊體這一典型的充氣膜結構在不同壓差和重力下的變形進行瞭數值分析.分析結果錶明:囊體最大截麵變形隨壓差的增大而線性增大,囊體長度隨壓差增大呈非線性減小;重力荷載作用使囊體嚮y嚮移動,對Z嚮位移分佈無明顯影響;增大壓差能顯著減少重力對y嚮變形的影響.在飛艇充氣膜結構設計時,應取較大的設計壓差以減小過大變形,儘量沿Z嚮佈置附屬設備以避免過大變形帶來的影響.
위연구압차화중력하재변화하충기막결구변형적상태여특정,용수치방법대비정충기낭체저일전형적충기막결구재불동압차화중력하적변형진행료수치분석.분석결과표명:낭체최대절면변형수압차적증대이선성증대,낭체장도수압차증대정비선성감소;중력하재작용사낭체향y향이동,대Z향위이분포무명현영향;증대압차능현저감소중력대y향변형적영향.재비정충기막결구설계시,응취교대적설계압차이감소과대변형,진량연Z향포치부속설비이피면과대변형대래적영향.
