舰船电子工程
艦船電子工程
함선전자공정
SHIP ELECTRONIC ENGINEERING
2015年
5期
151-157
,共7页
随动装置%数字化设计%方案布局%结构拓扑%虚拟样机
隨動裝置%數字化設計%方案佈跼%結構拓撲%虛擬樣機
수동장치%수자화설계%방안포국%결구탁복%허의양궤
以随动装置为对象,基于虚拟样机技术对其方案布局、运动学与动力学分析、结构有限元与拓扑优化,机电控制策略进行了研究,保证了产品满足功能的条件下,具有合理的刚强度、较轻的重量以及准确的定位能力与跟踪能力.通过产品初样验证,设计的装置一次试车成功.所提出的基于虚拟样机技术的全过程多层次数字化设计方法,促进了随动装置现代设计理论与方法的进步.
以隨動裝置為對象,基于虛擬樣機技術對其方案佈跼、運動學與動力學分析、結構有限元與拓撲優化,機電控製策略進行瞭研究,保證瞭產品滿足功能的條件下,具有閤理的剛彊度、較輕的重量以及準確的定位能力與跟蹤能力.通過產品初樣驗證,設計的裝置一次試車成功.所提齣的基于虛擬樣機技術的全過程多層次數字化設計方法,促進瞭隨動裝置現代設計理論與方法的進步.
이수동장치위대상,기우허의양궤기술대기방안포국、운동학여동역학분석、결구유한원여탁복우화,궤전공제책략진행료연구,보증료산품만족공능적조건하,구유합리적강강도、교경적중량이급준학적정위능력여근종능력.통과산품초양험증,설계적장치일차시차성공.소제출적기우허의양궤기술적전과정다층차수자화설계방법,촉진료수동장치현대설계이론여방법적진보.
