空军工程大学学报（自然科学版）
空軍工程大學學報（自然科學版）
공군공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2015年
2期
15-18,42
,共5页
胡洪龙%谈至明%朱唐亮%王力
鬍洪龍%談至明%硃唐亮%王力
호홍룡%담지명%주당량%왕력
柔性道面%飞机%弯拉应力%土基压应变%当量单轮荷载
柔性道麵%飛機%彎拉應力%土基壓應變%噹量單輪荷載
유성도면%비궤%만랍응력%토기압응변%당량단륜하재
flexible airport pavement%aircraft%flexural tensile stress%sub-grade compressive strain%equivalent single wheel load
通过引入机场柔性道面结构的飞机当量单轮荷载系数ζ和旁邻轮影响系数(υ);明确了当量单轮荷载的概念和计算公式.分别基于结构层层底弯拉应力、应变和土基顶面压应变设计指标,分析了主起落架构型分别为双轮、双轴双轮和三轴双轮的飞机当量单轮荷载系数ζ随机场道面结构参数的变化规律.研究表明:计算沥青面层层底弯拉应变,刚性、半刚性基层层底弯拉应力的当量单轮荷载系数ζ时仅考虑计一根(或一排)轴载的影响;计算土基顶面压应变的ζ时可计入所有旁邻轮的影响.最后,给出了基于结构层层底弯拉应力、应变和土基顶面压应变的40余种飞机的当量单轮荷载系数ζ的近似回归公式.
通過引入機場柔性道麵結構的飛機噹量單輪荷載繫數ζ和徬鄰輪影響繫數(υ);明確瞭噹量單輪荷載的概唸和計算公式.分彆基于結構層層底彎拉應力、應變和土基頂麵壓應變設計指標,分析瞭主起落架構型分彆為雙輪、雙軸雙輪和三軸雙輪的飛機噹量單輪荷載繫數ζ隨機場道麵結構參數的變化規律.研究錶明:計算瀝青麵層層底彎拉應變,剛性、半剛性基層層底彎拉應力的噹量單輪荷載繫數ζ時僅攷慮計一根(或一排)軸載的影響;計算土基頂麵壓應變的ζ時可計入所有徬鄰輪的影響.最後,給齣瞭基于結構層層底彎拉應力、應變和土基頂麵壓應變的40餘種飛機的噹量單輪荷載繫數ζ的近似迴歸公式.
통과인입궤장유성도면결구적비궤당량단륜하재계수ζ화방린륜영향계수(υ);명학료당량단륜하재적개념화계산공식.분별기우결구층층저만랍응력、응변화토기정면압응변설계지표,분석료주기락가구형분별위쌍륜、쌍축쌍륜화삼축쌍륜적비궤당량단륜하재계수ζ수궤장도면결구삼수적변화규률.연구표명:계산력청면층층저만랍응변,강성、반강성기층층저만랍응력적당량단륜하재계수ζ시부고필계일근(혹일배)축재적영향;계산토기정면압응변적ζ시가계입소유방린륜적영향.최후,급출료기우결구층층저만랍응력、응변화토기정면압응변적40여충비궤적당량단륜하재계수ζ적근사회귀공식.
