理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2015年
5期
315-319
,共5页
宋仲明%黄晋%冯健%张友寿%夏露%龙威%何鹏涛%杨安存
宋仲明%黃晉%馮健%張友壽%夏露%龍威%何鵬濤%楊安存
송중명%황진%풍건%장우수%하로%룡위%하붕도%양안존
铁路车辆%LZ50钢%车轴%裂纹%缩松%氧化铝夹杂物
鐵路車輛%LZ50鋼%車軸%裂紋%縮鬆%氧化鋁夾雜物
철로차량%LZ50강%차축%렬문%축송%양화려협잡물
railway vehicles%LZ50 steel%axles%cracks%shrinkage porosity%alumina inclusions
铁路车辆用车轴经锻造及机械加工后,在其表面常发现纵向裂纹,造成车轴报废.采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪、维氏硬度计等分析手段,对LZ50钢车轴表面裂纹形成的机理进行了研究.发现车轴微裂纹的形成可有两种机理:一是车轴钢坯中的显微缩松在锻造时被轧扁但未完全弥合所致;二是由车轴钢坯中的氧化铝类夹杂物在锻造时形成裂纹源,导致车轴微观组织脆性穿晶断裂.
鐵路車輛用車軸經鍛造及機械加工後,在其錶麵常髮現縱嚮裂紋,造成車軸報廢.採用光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡、能譜儀、維氏硬度計等分析手段,對LZ50鋼車軸錶麵裂紋形成的機理進行瞭研究.髮現車軸微裂紋的形成可有兩種機理:一是車軸鋼坯中的顯微縮鬆在鍛造時被軋扁但未完全瀰閤所緻;二是由車軸鋼坯中的氧化鋁類夾雜物在鍛造時形成裂紋源,導緻車軸微觀組織脆性穿晶斷裂.
철로차량용차축경단조급궤계가공후,재기표면상발현종향렬문,조성차축보폐.채용광학현미경、소묘전자현미경、능보의、유씨경도계등분석수단,대LZ50강차축표면렬문형성적궤리진행료연구.발현차축미렬문적형성가유량충궤리:일시차축강배중적현미축송재단조시피알편단미완전미합소치;이시유차축강배중적양화려류협잡물재단조시형성렬문원,도치차축미관조직취성천정단렬.
