水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2015年
4期
86-91
,共6页
高鹏%王丽艳%陈尚坤%周亚军
高鵬%王麗豔%陳尚坤%週亞軍
고붕%왕려염%진상곤%주아군
地震%板桩码头%遮帘桩%残余变形%拉杆拉力%等效应力
地震%闆樁碼頭%遮簾樁%殘餘變形%拉桿拉力%等效應力
지진%판장마두%차렴장%잔여변형%랍간랍력%등효응력
earthquake%sheet-pile quay%covered pile%residual deformation%rod tension force%equivalent stress
板桩码头是港口工程建筑物一种重要的结构形式,但受墙身高度限制,只适用于中小码头建造.遮帘桩的加入,极大地改善了前墙受力,使码头泊位大型深水化成为可能.作为一种新型的结构形式,遮帘式板桩码头抗震特性尚不清楚,地震破坏机理与变形灾变性能是抗震安全设计中需考虑的较复杂的问题.基于非线性有限元分析技术,考虑遮帘桩到前墙间距、遮帘桩长度和遮帘桩厚度等一系列抗震设计参数,研究不同参数时,遮帘式板桩码头前墙残余变形分布特征、墙身以及拉杆受力特性,阐述各设计参数下板桩码头的抗震机理和变形特性,给出各设计参数的合理抗震取值,研究结果为遮帘式板桩码头的抗震安全设计提供参考.
闆樁碼頭是港口工程建築物一種重要的結構形式,但受牆身高度限製,隻適用于中小碼頭建造.遮簾樁的加入,極大地改善瞭前牆受力,使碼頭泊位大型深水化成為可能.作為一種新型的結構形式,遮簾式闆樁碼頭抗震特性尚不清楚,地震破壞機理與變形災變性能是抗震安全設計中需攷慮的較複雜的問題.基于非線性有限元分析技術,攷慮遮簾樁到前牆間距、遮簾樁長度和遮簾樁厚度等一繫列抗震設計參數,研究不同參數時,遮簾式闆樁碼頭前牆殘餘變形分佈特徵、牆身以及拉桿受力特性,闡述各設計參數下闆樁碼頭的抗震機理和變形特性,給齣各設計參數的閤理抗震取值,研究結果為遮簾式闆樁碼頭的抗震安全設計提供參攷.
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