甘肃水利水电技术
甘肅水利水電技術
감숙수이수전기술
GANSU SHUILI SHUIDIAN JISHU
2015年
3期
16-20
,共5页
地铁%地裂缝%成因机制%结构处理%变形缝
地鐵%地裂縫%成因機製%結構處理%變形縫
지철%지렬봉%성인궤제%결구처리%변형봉
西安地铁建设中遇到的最大的地质灾害挑战就是地裂缝和地面沉降的问题,尤其是地裂缝地质灾害对地铁建设构成严重的威胁.区间隧道变形和地面沉降控制对于地铁工程而言至关重要,而西安地裂缝异于其他城市地质条件,是西安地区地铁隧道变形以及地面沉降的主要因素.针对西安地铁穿越地裂缝的工程特点,为了做好地铁穿越地裂缝带的结构设计,采用MIDAS-GTS软件对区间隧道穿越地裂缝进行了数值模拟分析,制定了跨地裂缝隧道结构处理方案和防水处理方案.
西安地鐵建設中遇到的最大的地質災害挑戰就是地裂縫和地麵沉降的問題,尤其是地裂縫地質災害對地鐵建設構成嚴重的威脅.區間隧道變形和地麵沉降控製對于地鐵工程而言至關重要,而西安地裂縫異于其他城市地質條件,是西安地區地鐵隧道變形以及地麵沉降的主要因素.針對西安地鐵穿越地裂縫的工程特點,為瞭做好地鐵穿越地裂縫帶的結構設計,採用MIDAS-GTS軟件對區間隧道穿越地裂縫進行瞭數值模擬分析,製定瞭跨地裂縫隧道結構處理方案和防水處理方案.
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