河南大学学报（自然科学版）
河南大學學報（自然科學版）
하남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2015年
3期
373-378
,共6页
吕连勋%李廷春%陈伟%孙捷城
呂連勛%李廷春%陳偉%孫捷城
려련훈%리정춘%진위%손첩성
地面超载%覆跨比%浅埋隧道%稳定性%数值模拟
地麵超載%覆跨比%淺埋隧道%穩定性%數值模擬
지면초재%복과비%천매수도%은정성%수치모의
ground overload%thickness-span ratio%shallow tunnel%stability%numerical simulation
以青岛地铁江西路站为工程背景,通过典型数值模型的计算与分析,研究了地面超载环境中覆跨比对浅埋隧道的变形与受力特征等开挖稳定性规律.结果表明:不同覆跨比下浅埋隧道的破坏形态相似,首先是拱肩部位的围岩发生剪切破坏,然后破坏面逐渐发展至地表,围岩的塑性区形状呈倒锥体;覆跨比大小对隧道的围岩稳定性影响显著,覆跨比小于0.2时,围岩的破坏程度严重,出现地表、拱顶沉降变形不收敛的现象;覆跨比增大,有利于加强围岩与支护的共同作用,可以控制地层的变形发展、降低围岩的应力扰动;地面超载值越高,隧道结构的变形与地表沉降越大,围岩的应力扰动也越严重.
以青島地鐵江西路站為工程揹景,通過典型數值模型的計算與分析,研究瞭地麵超載環境中覆跨比對淺埋隧道的變形與受力特徵等開挖穩定性規律.結果錶明:不同覆跨比下淺埋隧道的破壞形態相似,首先是拱肩部位的圍巖髮生剪切破壞,然後破壞麵逐漸髮展至地錶,圍巖的塑性區形狀呈倒錐體;覆跨比大小對隧道的圍巖穩定性影響顯著,覆跨比小于0.2時,圍巖的破壞程度嚴重,齣現地錶、拱頂沉降變形不收斂的現象;覆跨比增大,有利于加彊圍巖與支護的共同作用,可以控製地層的變形髮展、降低圍巖的應力擾動;地麵超載值越高,隧道結構的變形與地錶沉降越大,圍巖的應力擾動也越嚴重.
이청도지철강서로참위공정배경,통과전형수치모형적계산여분석,연구료지면초재배경중복과비대천매수도적변형여수력특정등개알은정성규률.결과표명:불동복과비하천매수도적파배형태상사,수선시공견부위적위암발생전절파배,연후파배면축점발전지지표,위암적소성구형상정도추체;복과비대소대수도적위암은정성영향현저,복과비소우0.2시,위암적파배정도엄중,출현지표、공정침강변형불수렴적현상;복과비증대,유리우가강위암여지호적공동작용,가이공제지층적변형발전、강저위암적응력우동;지면초재치월고,수도결구적변형여지표침강월대,위암적응력우동야월엄중.
