青岛科技大学学报（自然科学版）
青島科技大學學報（自然科學版）
청도과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2015年
2期
206-212
,共7页
轴承故障诊断%自适应双稳随机共振阵列%弱信号检测%信噪比
軸承故障診斷%自適應雙穩隨機共振陣列%弱信號檢測%信譟比
축승고장진단%자괄응쌍은수궤공진진렬%약신호검측%신조비
fault diagnosis of bearing%adaptive array bistable stochastic resonance%weak signal detection%signal-to-noise ratio
在随机共振理论(SRT)基础上,针对轴承故障诊断问题,结合小波变换理论,提出了一种新的自适应双稳态SRT阵列.通过数值模拟分析噪声强度及SRT阵列中的模块数发生改变时模型中输出信噪比以及共振效果的变化情况.理论分析与实例验证结果表明,该方法较传统SRT方法具有明显的信号处理优势,适用于轴承早期微弱故障处理与识别.
在隨機共振理論(SRT)基礎上,針對軸承故障診斷問題,結閤小波變換理論,提齣瞭一種新的自適應雙穩態SRT陣列.通過數值模擬分析譟聲彊度及SRT陣列中的模塊數髮生改變時模型中輸齣信譟比以及共振效果的變化情況.理論分析與實例驗證結果錶明,該方法較傳統SRT方法具有明顯的信號處理優勢,適用于軸承早期微弱故障處理與識彆.
재수궤공진이론(SRT)기출상,침대축승고장진단문제,결합소파변환이론,제출료일충신적자괄응쌍은태SRT진렬.통과수치모의분석조성강도급SRT진렬중적모괴수발생개변시모형중수출신조비이급공진효과적변화정황.이론분석여실례험증결과표명,해방법교전통SRT방법구유명현적신호처리우세,괄용우축승조기미약고장처리여식별.
