军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2015年
4期
34-39
,共6页
刘伍权%迟淼%张士强%吴子尧%耿帅%刘瑞林
劉伍權%遲淼%張士彊%吳子堯%耿帥%劉瑞林
류오권%지묘%장사강%오자요%경수%류서림
四气门发动机%进气门相异升程%相异角%涡流%滚流
四氣門髮動機%進氣門相異升程%相異角%渦流%滾流
사기문발동궤%진기문상이승정%상이각%와류%곤류
利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场的影响.研究结果表明:流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好.当存在相异角时,凸轮轴转角为90° CaA的缸内几乎不存在大尺度的涡流运动而只存在滚流,其他凸轮轴转角下的缸内气体涡流运动明显增强;在进气过程的中间阶段,缸内气体涡流运动发生变向;同一凸轮轴转角下,缸内气体滚轮运动随着相异角的增大稍有增强;同一相异角下,缸内气体滚流运动随着凸轮轴转角的增大先逐渐增强后逐渐减弱.
利用CFD軟件Fluent對某四氣門髮動機缸內氣體流場進行穩態三維數值模擬計算,研究進氣門相異升程對缸內氣體流場的影響.研究結果錶明:流通繫數數值模擬結果和穩流氣道試驗結果吻閤較好.噹存在相異角時,凸輪軸轉角為90° CaA的缸內幾乎不存在大呎度的渦流運動而隻存在滾流,其他凸輪軸轉角下的缸內氣體渦流運動明顯增彊;在進氣過程的中間階段,缸內氣體渦流運動髮生變嚮;同一凸輪軸轉角下,缸內氣體滾輪運動隨著相異角的增大稍有增彊;同一相異角下,缸內氣體滾流運動隨著凸輪軸轉角的增大先逐漸增彊後逐漸減弱.
이용CFD연건Fluent대모사기문발동궤항내기체류장진행은태삼유수치모의계산,연구진기문상이승정대항내기체류장적영향.연구결과표명:류통계수수치모의결과화은류기도시험결과문합교호.당존재상이각시,철륜축전각위90° CaA적항내궤호불존재대척도적와류운동이지존재곤류,기타철륜축전각하적항내기체와류운동명현증강;재진기과정적중간계단,항내기체와류운동발생변향;동일철륜축전각하,항내기체곤륜운동수착상이각적증대초유증강;동일상이각하,항내기체곤류운동수착철륜축전각적증대선축점증강후축점감약.
