科技展望
科技展望
과기전망
KEJI ZHANWANG
2015年
14期
9-10
,共2页
地铁车站%先隧后站%深基坑支护%管片快速拆除
地鐵車站%先隧後站%深基坑支護%管片快速拆除
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北京地铁6号线二期北运河东站为地下双层双柱三跨岛式车站，采用先隧后站明挖法施工。施工过程中通过对"桩-撑"围护结构进行优化，确保了明挖深基坑的施工安全，缩短了工程建设周期，形成了一套较为成熟的明挖地铁车站先隧后站法施工技术。深基坑支护技术、管片快速拆除与交叉工序施工组织技术是先隧后站施工的关键技术。
北京地鐵6號線二期北運河東站為地下雙層雙柱三跨島式車站，採用先隧後站明挖法施工。施工過程中通過對"樁-撐"圍護結構進行優化，確保瞭明挖深基坑的施工安全，縮短瞭工程建設週期，形成瞭一套較為成熟的明挖地鐵車站先隧後站法施工技術。深基坑支護技術、管片快速拆除與交扠工序施工組織技術是先隧後站施工的關鍵技術。
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