建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
12期
112-112
,共1页
船舶%生产设计%管理
船舶%生產設計%管理
선박%생산설계%관리
我国的船舶行业近些年来发展迅速,船舶制造已经占据了世界前列,而且我国的造船总量占全球造船总量的比例不断增加。但是也应该看到现阶段我国船舶制造业与发达国家的船舶业差距很大,尤其是我国造船产业的利用率低下,生产率低下的很大一部分原因由于我国船舶制造业管理技术水平较低。目前,我国船舶生产设计的周期较长,制造船舶的时间也消耗了大量的时间;制造中的材料利用率较低,在制造中出现了大量的浪费现象;制造总成本比国外制造相同技术船舶的成本高出许多,导致我国造船业职工的收入水平远不如国外同等职工的收入水平。因此,提高我国船舶制造的技术和探索先进的管理水平对提升我国船舶制造的综合竞争力具有重要的意义。
我國的船舶行業近些年來髮展迅速,船舶製造已經佔據瞭世界前列,而且我國的造船總量佔全毬造船總量的比例不斷增加。但是也應該看到現階段我國船舶製造業與髮達國傢的船舶業差距很大,尤其是我國造船產業的利用率低下,生產率低下的很大一部分原因由于我國船舶製造業管理技術水平較低。目前,我國船舶生產設計的週期較長,製造船舶的時間也消耗瞭大量的時間;製造中的材料利用率較低,在製造中齣現瞭大量的浪費現象;製造總成本比國外製造相同技術船舶的成本高齣許多,導緻我國造船業職工的收入水平遠不如國外同等職工的收入水平。因此,提高我國船舶製造的技術和探索先進的管理水平對提升我國船舶製造的綜閤競爭力具有重要的意義。
아국적선박행업근사년래발전신속,선박제조이경점거료세계전렬,이차아국적조선총량점전구조선총량적비례불단증가。단시야응해간도현계단아국선박제조업여발체국가적선박업차거흔대,우기시아국조선산업적이용솔저하,생산솔저하적흔대일부분원인유우아국선박제조업관리기술수평교저。목전,아국선박생산설계적주기교장,제조선박적시간야소모료대량적시간;제조중적재료이용솔교저,재제조중출현료대량적낭비현상;제조총성본비국외제조상동기술선박적성본고출허다,도치아국조선업직공적수입수평원불여국외동등직공적수입수평。인차,제고아국선박제조적기술화탐색선진적관리수평대제승아국선박제조적종합경쟁력구유중요적의의。