大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
3期
99-103
,共5页
铁路提速%技术进步%产出弹性%Solow余值法
鐵路提速%技術進步%產齣彈性%Solow餘值法
철로제속%기술진보%산출탄성%Solow여치법
china railway acceleration%technological progress%output elasticity%solow residual value method
选取我国铁路提速后1997 ～ 2007年间的相关数据,采用基于科布——道格拉斯生产函数的Solow余值法,将有限分布滞后模型和半参数回归模型引入计算模型,对数据进行拟合,计算得到铁路提速后技术进步、固定资本投入以及人力资本投入对产出的贡献率,并根据计算结果提出促进我国高速铁路建设的相关对策建议.
選取我國鐵路提速後1997 ～ 2007年間的相關數據,採用基于科佈——道格拉斯生產函數的Solow餘值法,將有限分佈滯後模型和半參數迴歸模型引入計算模型,對數據進行擬閤,計算得到鐵路提速後技術進步、固定資本投入以及人力資本投入對產齣的貢獻率,併根據計算結果提齣促進我國高速鐵路建設的相關對策建議.
선취아국철로제속후1997 ～ 2007년간적상관수거,채용기우과포——도격랍사생산함수적Solow여치법,장유한분포체후모형화반삼수회귀모형인입계산모형,대수거진행의합,계산득도철로제속후기술진보、고정자본투입이급인력자본투입대산출적공헌솔,병근거계산결과제출촉진아국고속철로건설적상관대책건의.
