电气技术
電氣技術
전기기술
ELECTRICAL ENGINEERING
2015年
6期
56-58,83
,共4页
快速电磁制动器%电压源控制%电流源控制%5～7倍额定电流.
快速電磁製動器%電壓源控製%電流源控製%5～7倍額定電流.
쾌속전자제동기%전압원공제%전류원공제%5～7배액정전류.
本快速电磁制动器摒弃了传统的电压源供电模式,巧妙地构成一种“可调式”电流源型制动器控制电源的创新性技术,并且以Y160M-6电机为例,通过有限元仿真和定量分析,得出了制动器结构在不同气隙下电流密度与吸合力之间的关系,确定了较为合理的制动器工作气隙.同时,样机试验结果进一步验证了理论研究成果的正确性.
本快速電磁製動器摒棄瞭傳統的電壓源供電模式,巧妙地構成一種“可調式”電流源型製動器控製電源的創新性技術,併且以Y160M-6電機為例,通過有限元倣真和定量分析,得齣瞭製動器結構在不同氣隙下電流密度與吸閤力之間的關繫,確定瞭較為閤理的製動器工作氣隙.同時,樣機試驗結果進一步驗證瞭理論研究成果的正確性.
본쾌속전자제동기병기료전통적전압원공전모식,교묘지구성일충“가조식”전류원형제동기공제전원적창신성기술,병차이Y160M-6전궤위례,통과유한원방진화정량분석,득출료제동기결구재불동기극하전류밀도여흡합력지간적관계,학정료교위합리적제동기공작기극.동시,양궤시험결과진일보험증료이론연구성과적정학성.
