建筑工程技术与设计
建築工程技術與設計
건축공정기술여설계
Architectural Engineering Technology and Besign
2015年
12期
1097-1097
,共1页
钢桁焊接%方案%评定%措施
鋼桁銲接%方案%評定%措施
강항한접%방안%평정%조시
济宁南二环京杭运河大桥,主桥上部结构设计为三跨连续中承式钢桁架系杆拱,主跨跨径360m,钢桁拱主桁由3片主桁架组成,桁架之间中心间距17.5m。主桥钢桁拱主跨节间长11m,共22个节间,边跨节间长9m,共9个节间。该桥设计先进,造型美观,但钢桁梁焊接工艺复杂,如何根据其设计特点和施工条件,选择安全可靠、可操作性强的焊接方案,对本工程及国内同类桥梁施工建设具有重大的意义。
濟寧南二環京杭運河大橋,主橋上部結構設計為三跨連續中承式鋼桁架繫桿拱,主跨跨徑360m,鋼桁拱主桁由3片主桁架組成,桁架之間中心間距17.5m。主橋鋼桁拱主跨節間長11m,共22箇節間,邊跨節間長9m,共9箇節間。該橋設計先進,造型美觀,但鋼桁樑銲接工藝複雜,如何根據其設計特點和施工條件,選擇安全可靠、可操作性彊的銲接方案,對本工程及國內同類橋樑施工建設具有重大的意義。
제저남이배경항운하대교,주교상부결구설계위삼과련속중승식강항가계간공,주과과경360m,강항공주항유3편주항가조성,항가지간중심간거17.5m。주교강항공주과절간장11m,공22개절간,변과절간장9m,공9개절간。해교설계선진,조형미관,단강항량한접공예복잡,여하근거기설계특점화시공조건,선택안전가고、가조작성강적한접방안,대본공정급국내동류교량시공건설구유중대적의의。