海军工程大学学报
海軍工程大學學報
해군공정대학학보
JOURNAL OF NAVAL UNIVERSITY OF ENGINEERING
2015年
2期
51-56
,共6页
王冲%张志宏%刘巨斌%顾建农
王遲%張誌宏%劉巨斌%顧建農
왕충%장지굉%류거빈%고건농
水压场%双船%亚临界航速%船模实验
水壓場%雙船%亞臨界航速%船模實驗
수압장%쌍선%아림계항속%선모실험
hydrodynamic pressure field%two ships%subcritical speed%ship model experiment
基于RANS方程,采用VOF方法,选用SST湍流模式,对两艘不同排水量Wigley船同向航行时的水压场进行了数值计算,并开展了双船水压场的实验研究,计算结果与实验结果吻合良好.研究表明:双船在浅水中航行时,由于两船及其引起的兴波相互作用,双船水压场负压峰值和负压延时等特征与两船相对位置密切相关,与单船水压场特征有明显区别.
基于RANS方程,採用VOF方法,選用SST湍流模式,對兩艘不同排水量Wigley船同嚮航行時的水壓場進行瞭數值計算,併開展瞭雙船水壓場的實驗研究,計算結果與實驗結果吻閤良好.研究錶明:雙船在淺水中航行時,由于兩船及其引起的興波相互作用,雙船水壓場負壓峰值和負壓延時等特徵與兩船相對位置密切相關,與單船水壓場特徵有明顯區彆.
기우RANS방정,채용VOF방법,선용SST단류모식,대량소불동배수량Wigley선동향항행시적수압장진행료수치계산,병개전료쌍선수압장적실험연구,계산결과여실험결과문합량호.연구표명:쌍선재천수중항행시,유우량선급기인기적흥파상호작용,쌍선수압장부압봉치화부압연시등특정여량선상대위치밀절상관,여단선수압장특정유명현구별.
