中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2015年
3期
94-99
,共6页
机械结构%疲劳损伤%多载荷耦合%影响程度%解耦
機械結構%疲勞損傷%多載荷耦閤%影響程度%解耦
궤계결구%피로손상%다재하우합%영향정도%해우
Mechanical structure%Fatigue damage%Multiple-load coupling%Influence degree%Decoupling
针对传统评估方法不能评定多荷载耦合作用下各载荷分别对机械结构疲劳损伤的影响程度,提出在不需识别各耦合载荷大小的情况下,基于载荷与动应力响应的传递关系进行解耦,利用疲劳损伤影响参数,评估各载荷对机械结构疲劳损伤影响程度的方法;并以轨道车辆转向架齿轮箱吊座为例验证了所提出评估方法的可行性和实用性;分析结果可为载荷、机械结构的进一步优化提供依据.
針對傳統評估方法不能評定多荷載耦閤作用下各載荷分彆對機械結構疲勞損傷的影響程度,提齣在不需識彆各耦閤載荷大小的情況下,基于載荷與動應力響應的傳遞關繫進行解耦,利用疲勞損傷影響參數,評估各載荷對機械結構疲勞損傷影響程度的方法;併以軌道車輛轉嚮架齒輪箱弔座為例驗證瞭所提齣評估方法的可行性和實用性;分析結果可為載荷、機械結構的進一步優化提供依據.
침대전통평고방법불능평정다하재우합작용하각재하분별대궤계결구피로손상적영향정도,제출재불수식별각우합재하대소적정황하,기우재하여동응력향응적전체관계진행해우,이용피로손상영향삼수,평고각재하대궤계결구피로손상영향정도적방법;병이궤도차량전향가치륜상조좌위례험증료소제출평고방법적가행성화실용성;분석결과가위재하、궤계결구적진일보우화제공의거.
