大科技
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대과기
Super Science
2015年
11期
145-146
,共2页
徐波%廖丽%杨树毅%廖正根
徐波%廖麗%楊樹毅%廖正根
서파%료려%양수의%료정근
可变门洞%支架车站%运用
可變門洞%支架車站%運用
가변문동%지가차참%운용
合肥地铁1号线施工过程中，在花园大道车站已施工好的有效长度不能满足盾构整体始发的情况下，创新运用了可变门洞式支架，这种支架能够便捷、快速地在满堂支架和门洞式支架之间进行转换，从而成功确保了盾构整体始发和车站主体结构施工同步进行。本文就该支架的创新背景、设计结构和支架的变化原理作了详细的介绍，对今后类似工程施工具有参考价值。
閤肥地鐵1號線施工過程中，在花園大道車站已施工好的有效長度不能滿足盾構整體始髮的情況下，創新運用瞭可變門洞式支架，這種支架能夠便捷、快速地在滿堂支架和門洞式支架之間進行轉換，從而成功確保瞭盾構整體始髮和車站主體結構施工同步進行。本文就該支架的創新揹景、設計結構和支架的變化原理作瞭詳細的介紹，對今後類似工程施工具有參攷價值。
합비지철1호선시공과정중，재화완대도차참이시공호적유효장도불능만족순구정체시발적정황하，창신운용료가변문동식지가，저충지가능구편첩、쾌속지재만당지가화문동식지가지간진행전환，종이성공학보료순구정체시발화차참주체결구시공동보진행。본문취해지가적창신배경、설계결구화지가적변화원리작료상세적개소，대금후유사공정시공구유삼고개치。
