公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
2期
292-294,321
,共4页
混凝土%融雪剂%抗冻性%水胶比%矿物掺合物
混凝土%融雪劑%抗凍性%水膠比%礦物摻閤物
혼응토%융설제%항동성%수효비%광물참합물
concrete%snow-melting agent%freezing resistance%water-binder ratio%mineral admixture content
目前最为常见的道路、桥梁构造物的清雪方式是撒布融雪剂,但融雪剂溶于雪水后会对混凝土造成严重侵蚀,降低构造物承载能力以及服务水平.针对这一情况,对不同水胶比以及掺有不同矿物搀和物的混凝土进行了盐溶液冻融试验,并测定了相对动弹模量变化率以及质量变化率.结果显示,混凝土水胶比越小,混合料的抗盐冻性能越优良;矿物掺合料可以有效的改善混凝土的抗冻性,而FA与SF混掺混凝土的抗冻性能略优于FA单掺混凝土.
目前最為常見的道路、橋樑構造物的清雪方式是撒佈融雪劑,但融雪劑溶于雪水後會對混凝土造成嚴重侵蝕,降低構造物承載能力以及服務水平.針對這一情況,對不同水膠比以及摻有不同礦物攙和物的混凝土進行瞭鹽溶液凍融試驗,併測定瞭相對動彈模量變化率以及質量變化率.結果顯示,混凝土水膠比越小,混閤料的抗鹽凍性能越優良;礦物摻閤料可以有效的改善混凝土的抗凍性,而FA與SF混摻混凝土的抗凍性能略優于FA單摻混凝土.
목전최위상견적도로、교량구조물적청설방식시살포융설제,단융설제용우설수후회대혼응토조성엄중침식,강저구조물승재능력이급복무수평.침대저일정황,대불동수효비이급참유불동광물참화물적혼응토진행료염용액동융시험,병측정료상대동탄모량변화솔이급질량변화솔.결과현시,혼응토수효비월소,혼합료적항염동성능월우량;광물참합료가이유효적개선혼응토적항동성,이FA여SF혼참혼응토적항동성능략우우FA단참혼응토.
