公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
2期
260-264
,共5页
江顺大桥%河床演变%动床物理模型%冲刷试验%冲刷最大深度%冲刷范围
江順大橋%河床縯變%動床物理模型%遲刷試驗%遲刷最大深度%遲刷範圍
강순대교%하상연변%동상물리모형%충쇄시험%충쇄최대심도%충쇄범위
jiangshun bridge%riverbed evolution%physical model of movable bed%scour test%the maximum scour depth%scour area
研究江顺大桥所处河道河床演变及桥墩冲刷,为工程建设方案的实施提供依据.通过原型实测资料来分析江顺大桥附近水域的水沙特点,在此基础上进行河床演变分析,针对江顺大桥工程所处河道的设计水文组合条件,采用《公路工程水文勘测设计规范》推荐的公式计算桥墩冲刷深度,并按断面平均流速、墩前行近流速和主槽流速建立动床物理模型进行桥墩的局部冲刷试验,研究桥墩极限冲刷坑的深度和范围.结果表明江顺大桥桥址处河床会缓慢回淤,物模试验与理论计算基本吻合,理论计算结果偏安全.上述研究可为江顺大桥基础设计及冲刷防护提供依据.
研究江順大橋所處河道河床縯變及橋墩遲刷,為工程建設方案的實施提供依據.通過原型實測資料來分析江順大橋附近水域的水沙特點,在此基礎上進行河床縯變分析,針對江順大橋工程所處河道的設計水文組閤條件,採用《公路工程水文勘測設計規範》推薦的公式計算橋墩遲刷深度,併按斷麵平均流速、墩前行近流速和主槽流速建立動床物理模型進行橋墩的跼部遲刷試驗,研究橋墩極限遲刷坑的深度和範圍.結果錶明江順大橋橋阯處河床會緩慢迴淤,物模試驗與理論計算基本吻閤,理論計算結果偏安全.上述研究可為江順大橋基礎設計及遲刷防護提供依據.
연구강순대교소처하도하상연변급교돈충쇄,위공정건설방안적실시제공의거.통과원형실측자료래분석강순대교부근수역적수사특점,재차기출상진행하상연변분석,침대강순대교공정소처하도적설계수문조합조건,채용《공로공정수문감측설계규범》추천적공식계산교돈충쇄심도,병안단면평균류속、돈전행근류속화주조류속건립동상물리모형진행교돈적국부충쇄시험,연구교돈겁한충쇄갱적심도화범위.결과표명강순대교교지처하상회완만회어,물모시험여이론계산기본문합,이론계산결과편안전.상술연구가위강순대교기출설계급충쇄방호제공의거.