公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2015年
2期
97-99,112
,共4页
运输时间%浇注式沥青混凝土%性能
運輸時間%澆註式瀝青混凝土%性能
운수시간%요주식력청혼응토%성능
transport time%gussasphalt%performance
利用胶结料的3大指标及浇注式沥青混合料的级配、贯入度、低温弯曲应变等宏观指标对浇注式沥青混合料在长时间运输过程中的性能变化进行了试验研究.从回收胶结料的针入度、软化点及5℃延度以及混合料高低温性能来看,在浇注式沥青混合料的运输过程中存在较为明显的老化现象.从浇注式沥青混凝土的高低温性能及筛分结果来看,当运输时间超过240 min后,浇注式沥青混合料存在离析现象,对高温性能而言,混合料离析优于老化作用;对低温性能而言,在离析和老化的共同作用下,低温抗裂性急剧下降.浇注式沥青混合料的运输时间不宜超过240 min.
利用膠結料的3大指標及澆註式瀝青混閤料的級配、貫入度、低溫彎麯應變等宏觀指標對澆註式瀝青混閤料在長時間運輸過程中的性能變化進行瞭試驗研究.從迴收膠結料的針入度、軟化點及5℃延度以及混閤料高低溫性能來看,在澆註式瀝青混閤料的運輸過程中存在較為明顯的老化現象.從澆註式瀝青混凝土的高低溫性能及篩分結果來看,噹運輸時間超過240 min後,澆註式瀝青混閤料存在離析現象,對高溫性能而言,混閤料離析優于老化作用;對低溫性能而言,在離析和老化的共同作用下,低溫抗裂性急劇下降.澆註式瀝青混閤料的運輸時間不宜超過240 min.
이용효결료적3대지표급요주식력청혼합료적급배、관입도、저온만곡응변등굉관지표대요주식력청혼합료재장시간운수과정중적성능변화진행료시험연구.종회수효결료적침입도、연화점급5℃연도이급혼합료고저온성능래간,재요주식력청혼합료적운수과정중존재교위명현적노화현상.종요주식력청혼응토적고저온성능급사분결과래간,당운수시간초과240 min후,요주식력청혼합료존재리석현상,대고온성능이언,혼합료리석우우노화작용;대저온성능이언,재리석화노화적공동작용하,저온항렬성급극하강.요주식력청혼합료적운수시간불의초과240 min.
