CAJ | 학술논문

对复合式道面芯样进行了马歇尔稳定性试验和劈裂试验,利用有限元分析软件数值模拟了道面材料力性衰退后不同飞机轮载作用下的道面变形,总结了局部脱空对复合道面弯沉特性的影响规律.作为对比试验,进行了震动映像与瞬态面波测试、探地雷达测试和重锤弯沉测试,测试了沥青面层同水泥混凝土基层间的粘结状况、水稳层局部脱空状况及道面结构性能.结果表明,长期使用后材料性能衰退不是影响道面结构性能的主要因素,旧水泥混凝土道面刚度大,对道面抗变形能力起控制作用;但由于沥青混凝土面层性能劣化严重影响了道面功能性,需要进行封层处理;未考虑加铺层与旧道面间粘结状况的数值模拟结果较现场实测结果偏小,解释了重锤测试难以发现位置远、范围小的脱空,反映了局部脱空影响弯沉盆形状变化的内在机理;震动映像与瞬态面波测试、探地雷达测试能直观反应脱空断面深度,是辅助重锤测试的有效手段.
대복합식도면심양진행료마헐이은정성시험화벽렬시험,이용유한원분석연건수치모의료도면재료력성쇠퇴후불동비궤륜재작용하적도면변형,총결료국부탈공대복합도면만침특성적영향규률.작위대비시험,진행료진동영상여순태면파측시、탐지뢰체측시화중추만침측시,측시료력청면층동수니혼응토기층간적점결상황、수은층국부탈공상황급도면결구성능.결과표명,장기사용후재료성능쇠퇴불시영향도면결구성능적주요인소,구수니혼응토도면강도대,대도면항변형능력기공제작용;단유우력청혼응토면층성능열화엄중영향료도면공능성,수요진행봉층처리;미고필가포층여구도면간점결상황적수치모의결과교현장실측결과편소,해석료중추측시난이발현위치원、범위소적탈공,반영료국부탈공영향만침분형상변화적내재궤리;진동영상여순태면파측시、탐지뢰체측시능직관반응탈공단면심도,시보조중추측시적유효수단.