机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2015年
7期
127-130
,共4页
电力作动器%机电作动器%功率电传%同步控制%并行总线
電力作動器%機電作動器%功率電傳%同步控製%併行總線
전력작동기%궤전작동기%공솔전전%동보공제%병행총선
Electric power actuation (EPA)%Electromechanical actuator (EMA)%Power by wire%Synchronous control%Parallel bus
机电作动系统是飞机电传操纵系统的执行机构,是飞行控制系统中的重要组成部分,是多电-全电飞机的发展方向.机电作动系统在驱动飞行器舵面时,需要多个(一般3个以上)机电作动器采用力综合方式工作,这样会产生不同步问题,鉴于此,提出一种改进型同步控制方案,并通过同步控制器实现同步控制策略.该控制策略综合主从和等同控制的各自优势,并通过优化比较器提高同步控制性能.控制器的实现则基于可编程逻辑单元,通过并行总线进行数据交互,将并行总线控制器与同步控制有效结合.实际应用表明:目前控制器工作良好,提高了现有同步控制器的实时性和可靠性.
機電作動繫統是飛機電傳操縱繫統的執行機構,是飛行控製繫統中的重要組成部分,是多電-全電飛機的髮展方嚮.機電作動繫統在驅動飛行器舵麵時,需要多箇(一般3箇以上)機電作動器採用力綜閤方式工作,這樣會產生不同步問題,鑒于此,提齣一種改進型同步控製方案,併通過同步控製器實現同步控製策略.該控製策略綜閤主從和等同控製的各自優勢,併通過優化比較器提高同步控製性能.控製器的實現則基于可編程邏輯單元,通過併行總線進行數據交互,將併行總線控製器與同步控製有效結閤.實際應用錶明:目前控製器工作良好,提高瞭現有同步控製器的實時性和可靠性.
궤전작동계통시비궤전전조종계통적집행궤구,시비행공제계통중적중요조성부분,시다전-전전비궤적발전방향.궤전작동계통재구동비행기타면시,수요다개(일반3개이상)궤전작동기채용력종합방식공작,저양회산생불동보문제,감우차,제출일충개진형동보공제방안,병통과동보공제기실현동보공제책략.해공제책략종합주종화등동공제적각자우세,병통과우화비교기제고동보공제성능.공제기적실현칙기우가편정라집단원,통과병행총선진행수거교호,장병행총선공제기여동보공제유효결합.실제응용표명:목전공제기공작량호,제고료현유동보공제기적실시성화가고성.
