机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2015年
7期
82-85
,共4页
转向车辆%转向机构%优化设计
轉嚮車輛%轉嚮機構%優化設計
전향차량%전향궤구%우화설계
Turning vehicle%Steering mechanism%Optimal design
多轴线转向车辆转向机构是车辆实现转向功能的核心部件,根据某矿用车对转向机构的工作要求,设计和建立了多轴线转向车辆转向机构的仿真模型,并对转向机构进行了优化,同时对液压系统进行建模,通过分析软件对液压系统的特性进行仿真分析,通过试验测试,证明所设计转向杆系及液压系统的响应特性与仿真结果吻合,达到了预期效果.
多軸線轉嚮車輛轉嚮機構是車輛實現轉嚮功能的覈心部件,根據某礦用車對轉嚮機構的工作要求,設計和建立瞭多軸線轉嚮車輛轉嚮機構的倣真模型,併對轉嚮機構進行瞭優化,同時對液壓繫統進行建模,通過分析軟件對液壓繫統的特性進行倣真分析,通過試驗測試,證明所設計轉嚮桿繫及液壓繫統的響應特性與倣真結果吻閤,達到瞭預期效果.
다축선전향차량전향궤구시차량실현전향공능적핵심부건,근거모광용차대전향궤구적공작요구,설계화건립료다축선전향차량전향궤구적방진모형,병대전향궤구진행료우화,동시대액압계통진행건모,통과분석연건대액압계통적특성진행방진분석,통과시험측시,증명소설계전향간계급액압계통적향응특성여방진결과문합,체도료예기효과.
