中国科技论文
中國科技論文
중국과기논문
Sciencepaper Online
2015年
7期
745-749
,共5页
无砟轨道%路基%频变参数%有限元%动力响应
無砟軌道%路基%頻變參數%有限元%動力響應
무사궤도%로기%빈변삼수%유한원%동력향응
基于动力半空间理论及路基与半空间的等效条件,得到考虑频响特性的路基频变等效参数;采用有限元法建立无砟轨道-路基动力分析叠合梁模型与梁板模型,并考虑轨道不平顺激励的轮轨力施加于钢轨的不同位置,分析不同荷载施加情况下的轨道结构动力响应特性,并将数值模拟结果与现场实测值进行对比,验证建模方法及路基等效参数计算方法的可靠性.该方法真实地反映了轨道-路基结构的频响特性,不仅可应用于轨道-路基动力响应分析,也可应用于整个线路系统的动力分析中.
基于動力半空間理論及路基與半空間的等效條件,得到攷慮頻響特性的路基頻變等效參數;採用有限元法建立無砟軌道-路基動力分析疊閤樑模型與樑闆模型,併攷慮軌道不平順激勵的輪軌力施加于鋼軌的不同位置,分析不同荷載施加情況下的軌道結構動力響應特性,併將數值模擬結果與現場實測值進行對比,驗證建模方法及路基等效參數計算方法的可靠性.該方法真實地反映瞭軌道-路基結構的頻響特性,不僅可應用于軌道-路基動力響應分析,也可應用于整箇線路繫統的動力分析中.
기우동력반공간이론급로기여반공간적등효조건,득도고필빈향특성적로기빈변등효삼수;채용유한원법건립무사궤도-로기동력분석첩합량모형여량판모형,병고필궤도불평순격려적륜궤력시가우강궤적불동위치,분석불동하재시가정황하적궤도결구동력향응특성,병장수치모의결과여현장실측치진행대비,험증건모방법급로기등효삼수계산방법적가고성.해방법진실지반영료궤도-로기결구적빈향특성,불부가응용우궤도-로기동력향응분석,야가응용우정개선로계통적동력분석중.
