安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
安徽建築工業學院學報（自然科學版）
안휘건축공업학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF ANHUI INSTITUTE OF ARCHITECTURE（NATURAL SCIENCE）
2015年
2期
30-33
,共4页
深基坑%高速公路%数值模拟%Midas
深基坑%高速公路%數值模擬%Midas
심기갱%고속공로%수치모의%Midas
针对合肥地铁深基坑开挖对邻近高速公路沉降的影响,采用MidasGTS有限元数值计算软件进行分析,建立了考虑高速公路及基坑施工过程的三维有限元模型,研究了邻近高速公路在不同开挖阶段的最大沉降变化以及不同开挖阶段高速公路的路面沉降分布规律,研究表明:路面最大沉降位置始终在离基坑最近的一侧路面,最终沉降量为7.77mm,对路面安全没有造成影响;随着开挖的进行,沉降量和沉降影响范围不断增加,但增加速率越来越缓慢;研究所得到结论可用来指导未来的相似工程.
針對閤肥地鐵深基坑開挖對鄰近高速公路沉降的影響,採用MidasGTS有限元數值計算軟件進行分析,建立瞭攷慮高速公路及基坑施工過程的三維有限元模型,研究瞭鄰近高速公路在不同開挖階段的最大沉降變化以及不同開挖階段高速公路的路麵沉降分佈規律,研究錶明:路麵最大沉降位置始終在離基坑最近的一側路麵,最終沉降量為7.77mm,對路麵安全沒有造成影響;隨著開挖的進行,沉降量和沉降影響範圍不斷增加,但增加速率越來越緩慢;研究所得到結論可用來指導未來的相似工程.
침대합비지철심기갱개알대린근고속공로침강적영향,채용MidasGTS유한원수치계산연건진행분석,건립료고필고속공로급기갱시공과정적삼유유한원모형,연구료린근고속공로재불동개알계단적최대침강변화이급불동개알계단고속공로적로면침강분포규률,연구표명:로면최대침강위치시종재리기갱최근적일측로면,최종침강량위7.77mm,대로면안전몰유조성영향;수착개알적진행,침강량화침강영향범위불단증가,단증가속솔월래월완만;연구소득도결론가용래지도미래적상사공정.
