地理与地理信息科学
地理與地理信息科學
지리여지리신식과학
GEOGRAPHY AND TERRITORIAL RESEARCH
2015年
3期
108-110
,共3页
马海建%陆楠%李晓璇%游新兆
馬海建%陸楠%李曉璇%遊新兆
마해건%륙남%리효선%유신조
地震%道路%连通性能%震害评估
地震%道路%連通性能%震害評估
지진%도로%련통성능%진해평고
earthquake%road%connectivity%damage assessment
历史地震救援的经验表明,道路是抗震救灾的主要地面交通生命线,道路的破坏除了造成直接经济损失外,也直接影响相连道路的连通性能,间接影响了整个灾区路网的连通性能,从而降低了灾区交通运输效率.目前,缺乏对道路连通性能的客观、定量震害评估指标与方法.该文在复杂网络“网络效率”指标的基础上,发展了一种道路连通性能震害评估方法.首先,利用网络效率分别建立路线、路网的连通效率指标,然后根据震前、震后两个时相的路线、路网连通效率的变化,建立道路连通震害指数,评估道路连通性能的震害情况.试验表明,该方法可以有效地度量与区分不同震害情况下的道路连通性能,能够为应急救援提供定量的决策依据.
歷史地震救援的經驗錶明,道路是抗震救災的主要地麵交通生命線,道路的破壞除瞭造成直接經濟損失外,也直接影響相連道路的連通性能,間接影響瞭整箇災區路網的連通性能,從而降低瞭災區交通運輸效率.目前,缺乏對道路連通性能的客觀、定量震害評估指標與方法.該文在複雜網絡“網絡效率”指標的基礎上,髮展瞭一種道路連通性能震害評估方法.首先,利用網絡效率分彆建立路線、路網的連通效率指標,然後根據震前、震後兩箇時相的路線、路網連通效率的變化,建立道路連通震害指數,評估道路連通性能的震害情況.試驗錶明,該方法可以有效地度量與區分不同震害情況下的道路連通性能,能夠為應急救援提供定量的決策依據.
역사지진구원적경험표명,도로시항진구재적주요지면교통생명선,도로적파배제료조성직접경제손실외,야직접영향상련도로적련통성능,간접영향료정개재구로망적련통성능,종이강저료재구교통운수효솔.목전,결핍대도로련통성능적객관、정량진해평고지표여방법.해문재복잡망락“망락효솔”지표적기출상,발전료일충도로련통성능진해평고방법.수선,이용망락효솔분별건립로선、로망적련통효솔지표,연후근거진전、진후량개시상적로선、로망련통효솔적변화,건립도로련통진해지수,평고도로련통성능적진해정황.시험표명,해방법가이유효지도량여구분불동진해정황하적도로련통성능,능구위응급구원제공정량적결책의거.
