江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2015年
1期
1-4
,共4页
锚泊阻尼%时域有限元法%准静态分析法%模型实验%复杂海况
錨泊阻尼%時域有限元法%準靜態分析法%模型實驗%複雜海況
묘박조니%시역유한원법%준정태분석법%모형실험%복잡해황
对于系泊式海洋结构物而言,锚泊阻尼最大能够占到系统总阻尼的80％,因此,其对消耗运动能量并减小结构物由二阶波浪力引起的低频运动响应幅值起着重要的作用.综述了国内外海洋工程界在锚泊阻尼研究方面的几种主要方法:时域有限元法、准静态分析法、模型实验法,同时介绍了应用这些方法所取得的锚泊阻尼研究成果,最后结合研究现状,指出将时域有限元法应用于复杂海况下的锚泊阻尼特性分析是今后的主要研究方向.
對于繫泊式海洋結構物而言,錨泊阻尼最大能夠佔到繫統總阻尼的80％,因此,其對消耗運動能量併減小結構物由二階波浪力引起的低頻運動響應幅值起著重要的作用.綜述瞭國內外海洋工程界在錨泊阻尼研究方麵的幾種主要方法:時域有限元法、準靜態分析法、模型實驗法,同時介紹瞭應用這些方法所取得的錨泊阻尼研究成果,最後結閤研究現狀,指齣將時域有限元法應用于複雜海況下的錨泊阻尼特性分析是今後的主要研究方嚮.
대우계박식해양결구물이언,묘박조니최대능구점도계통총조니적80％,인차,기대소모운동능량병감소결구물유이계파랑력인기적저빈운동향응폭치기착중요적작용.종술료국내외해양공정계재묘박조니연구방면적궤충주요방법:시역유한원법、준정태분석법、모형실험법,동시개소료응용저사방법소취득적묘박조니연구성과,최후결합연구현상,지출장시역유한원법응용우복잡해황하적묘박조니특성분석시금후적주요연구방향.
