机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
6期
252-255
,共4页
可靠性%非参数分析%通用航空%MSG-3%维修时间间隔
可靠性%非參數分析%通用航空%MSG-3%維脩時間間隔
가고성%비삼수분석%통용항공%MSG-3%유수시간간격
Reliability%Non-Parametric Analysis%General Aviation%MSG-3%Maintenance Interval
为了减少因分布模型选择不当而造成分析误差,提出基于非参数统计的飞机部件使用可靠性分析方法,采用Kaplan-Meier完成可靠度计算及置信区间估计.基于分析得到的自由寿命数据进一步得出该部件可靠性寿命模型,综合使用K-S检验及相关系数法确定样本数据总体分布的最佳拟合函数,并选择非线性秩回归(NLRR)进行分布函数进行参数估计,确定可靠性特征量.随后对各特征量随时间变化趋势图进行分析,寻找系统可靠性参数的演变规律,为基于MSG-3维修思想的维修时间间隔调整提供必要的理论依据.
為瞭減少因分佈模型選擇不噹而造成分析誤差,提齣基于非參數統計的飛機部件使用可靠性分析方法,採用Kaplan-Meier完成可靠度計算及置信區間估計.基于分析得到的自由壽命數據進一步得齣該部件可靠性壽命模型,綜閤使用K-S檢驗及相關繫數法確定樣本數據總體分佈的最佳擬閤函數,併選擇非線性秩迴歸(NLRR)進行分佈函數進行參數估計,確定可靠性特徵量.隨後對各特徵量隨時間變化趨勢圖進行分析,尋找繫統可靠性參數的縯變規律,為基于MSG-3維脩思想的維脩時間間隔調整提供必要的理論依據.
위료감소인분포모형선택불당이조성분석오차,제출기우비삼수통계적비궤부건사용가고성분석방법,채용Kaplan-Meier완성가고도계산급치신구간고계.기우분석득도적자유수명수거진일보득출해부건가고성수명모형,종합사용K-S검험급상관계수법학정양본수거총체분포적최가의합함수,병선택비선성질회귀(NLRR)진행분포함수진행삼수고계,학정가고성특정량.수후대각특정량수시간변화추세도진행분석,심조계통가고성삼수적연변규률,위기우MSG-3유수사상적유수시간간격조정제공필요적이론의거.
