机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
6期
211-214
,共4页
有限元%副车架%多体动力学%多轴疲劳
有限元%副車架%多體動力學%多軸疲勞
유한원%부차가%다체동역학%다축피로
Finite Element Analysis%Sub-Frame%Multi-Body Dynamics%Multi Axial Fatigue
以CAE技术为基础,对某厂13方混凝土搅拌运输车的副车架结构进行多轴疲劳分析.为了能够准确预测车架结构的疲劳寿命,采用有限元分析和多体动力学相结合的方法.在有限元软件ANSYS中建立了车架的有限元模型并进行强度分析;通过多体动力学模型仿真整车在B级路面的随机激励下的运动状态,提取钢板弹簧与车架连接位置的载荷历程;并在此基础上根据车架材料的疲劳性能数据和合适的疲劳损伤模型利用疲劳分析软件FE-Safe进行了车架的多轴疲劳分析,得到了车架的疲劳寿命分布情况以及容易发生疲劳失效的位置.分析结果与路试结果对比表明,该方法可在设计阶段有效预估汽车关键零部件在非比例载荷作用下的疲劳寿命.
以CAE技術為基礎,對某廠13方混凝土攪拌運輸車的副車架結構進行多軸疲勞分析.為瞭能夠準確預測車架結構的疲勞壽命,採用有限元分析和多體動力學相結閤的方法.在有限元軟件ANSYS中建立瞭車架的有限元模型併進行彊度分析;通過多體動力學模型倣真整車在B級路麵的隨機激勵下的運動狀態,提取鋼闆彈簧與車架連接位置的載荷歷程;併在此基礎上根據車架材料的疲勞性能數據和閤適的疲勞損傷模型利用疲勞分析軟件FE-Safe進行瞭車架的多軸疲勞分析,得到瞭車架的疲勞壽命分佈情況以及容易髮生疲勞失效的位置.分析結果與路試結果對比錶明,該方法可在設計階段有效預估汽車關鍵零部件在非比例載荷作用下的疲勞壽命.
이CAE기술위기출,대모엄13방혼응토교반운수차적부차가결구진행다축피로분석.위료능구준학예측차가결구적피로수명,채용유한원분석화다체동역학상결합적방법.재유한원연건ANSYS중건립료차가적유한원모형병진행강도분석;통과다체동역학모형방진정차재B급로면적수궤격려하적운동상태,제취강판탄황여차가련접위치적재하역정;병재차기출상근거차가재료적피로성능수거화합괄적피로손상모형이용피로분석연건FE-Safe진행료차가적다축피로분석,득도료차가적피로수명분포정황이급용역발생피로실효적위치.분석결과여로시결과대비표명,해방법가재설계계단유효예고기차관건령부건재비비례재하작용하적피로수명.
