导航定位与授时
導航定位與授時
도항정위여수시
Navigation Positioning and Timing
2015年
3期
11-15
,共5页
徐海刚%郭元江%李志峰%李海军%刘冲
徐海剛%郭元江%李誌峰%李海軍%劉遲
서해강%곽원강%리지봉%리해군%류충
寻北精度极限%旋转调制%光纤陀螺%随机游走%航向效应
尋北精度極限%鏇轉調製%光纖陀螺%隨機遊走%航嚮效應
심북정도겁한%선전조제%광섬타라%수궤유주%항향효응
高精度寻北是旋转调制光纤陀螺惯导实现高精度导航的前提,也是其技术优势的体现.针对当前旋转调制光纤陀螺惯导在快速高精度寻北中遇到的问题,对其寻北精度极限进行了深入研究,梳理出4项最主要的影响因素,对其影响机理、误差模型、量级进行了深入的分析,并通过样机试验进行了验证.结果表明,尽管随机游走系数是制约寻北精度极限的最终因素,但陀螺刻度系数误差、扰动速度、航向效应等误差处理不好,将严重影响旋转调制寻北精度;通过采取措施,高精度光纤陀螺旋转调制惯导5min寻北精度已达到35”(3σ),进一步提高精度的措施正在研究中.
高精度尋北是鏇轉調製光纖陀螺慣導實現高精度導航的前提,也是其技術優勢的體現.針對噹前鏇轉調製光纖陀螺慣導在快速高精度尋北中遇到的問題,對其尋北精度極限進行瞭深入研究,梳理齣4項最主要的影響因素,對其影響機理、誤差模型、量級進行瞭深入的分析,併通過樣機試驗進行瞭驗證.結果錶明,儘管隨機遊走繫數是製約尋北精度極限的最終因素,但陀螺刻度繫數誤差、擾動速度、航嚮效應等誤差處理不好,將嚴重影響鏇轉調製尋北精度;通過採取措施,高精度光纖陀螺鏇轉調製慣導5min尋北精度已達到35”(3σ),進一步提高精度的措施正在研究中.
고정도심북시선전조제광섬타라관도실현고정도도항적전제,야시기기술우세적체현.침대당전선전조제광섬타라관도재쾌속고정도심북중우도적문제,대기심북정도겁한진행료심입연구,소리출4항최주요적영향인소,대기영향궤리、오차모형、량급진행료심입적분석,병통과양궤시험진행료험증.결과표명,진관수궤유주계수시제약심북정도겁한적최종인소,단타라각도계수오차、우동속도、항향효응등오차처리불호,장엄중영향선전조제심북정도;통과채취조시,고정도광섬타라선전조제관도5min심북정도이체도35”(3σ),진일보제고정도적조시정재연구중.
